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本帖最后由 奔奔 于 2010-5-22 23:51 编辑 : D3 {/ Y3 d# J
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前叉改裝之後續報告 转得是台湾重车论坛里山道滑胎版主飞飞大的帖 http://v.youku.com/v_show/id_XMTc1MTk2Mzcy.html (他的滑滑视频，很不错哦)
, p) H, M4 L$ i8 s.分類：改裝保養篇2006/09/21 17:14
0 I& G$ g3 {( T+ J.前叉改裝之後續報告 ) I# L4 S1 W+ \! Q
1 車種KTM525EXC
* Y! |7 S3 q$ x1 L0 _2 配備前軟 後中軟MAXXIS光頭胎 ; y3 ^5 t n/ A
3 前叉改短 加硬
5 m& r6 ]7 r1 c: f+ v* M7 O4 後避震調整
. E+ \0 j9 r( H7 u3 L" r, r" ?1 o( m5 前後胎壓（冷胎）25ps 氣溫28度
/ T1 l% U) k; `4 @6 試車地點 某 （環形賽道） . \6 S) _( D1 ?+ `
' x8 d# T+ w u- ?1 P2 [% Y因KTM525EXC 本來是以跑林道為主的車種，前後避震本來就很軟
: `: s- d& z+ T: N改成supermoto以後 是不夠用的！
6 j" w9 I) L, R每當過高速彎道時 前輪以及車身就會出現 不穩 跳動 側滑的狀況 6 J$ l7 t. p2 P: |1 i- r
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經一番改裝以後.... 之前在高速進彎 回油時出現的不穩 跳動已沒有在出現了
, W0 d% h1 U3 z: ]; z) b/ ^+ H9 E在來..彎中的穩定性 安定感也增加不少....爽
8 j. G8 u+ n' c' v3 \在在來...滑胎 本來有改滑動式 離合器 就很好滑胎也不會跳動，現在更是穩穩滑
r z c! P+ S
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這次換來改crf前叉 9 O$ M' s, f6 g5 W- t2 ?8 @
6 |3 s1 \( I* w2 \! r! L# y話說 改前叉 其實又是改短，短短的看起來 比較親切啦 也卡好上手喔 1 K _) s1 U9 X' z2 \. E7 W+ L
, j' k7 G- w, ^ g- A( x" icrf 250前叉乃是 油氣分離式的前叉，不同於一般的前叉、請看下圖！
) U" N$ A2 h4 w2 ?! e
" K' g ]' j9 s7 j6 G) F$ _ m這次 飛飛 給他大力的減短行程60mm
) z$ T" w4 w( i5 c+ Y8 n5 b& ^0 C
4 ?) ~$ M) y- b1 W
0 ^2 \9 s+ |& N$ G* F) N- Q0 h減下的彈簧.....
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& p8 p7 F2 j& ?/ M* Q- B* J$ v3 M% c/ C% p& V
改好了一支...長短差好多喔 ' ?9 ?1 c) Q% K; @4 X
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) `7 O( F. h6 M油氣分離式的前叉 改裝還真比較 麻煩一點點 內外前叉油 加起來也要用卡多
$ N7 N( A! O4 J5 Y" u改好裝上車 看起來底了好多 更具親合感 爽
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改裝完成...多謝觀賞 . |
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狗仔卡
发表于 2010-5-22 16:09:18
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发表于 2010-5-24 12:29:06
发表于 2010-5-24 13:47:49
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