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本帖最后由 奔奔 于 2010-5-22 23:51 编辑 4 S/ S: c! ^; Y, R
6 V+ t( t% x8 _; r( o2 J( c前叉改裝之後續報告 转得是台湾重车论坛里山道滑胎版主飞飞大的帖 http://v.youku.com/v_show/id_XMTc1MTk2Mzcy.html (他的滑滑视频，很不错哦)
/ f. K; t% B5 F/ n. s) M.分類：改裝保養篇2006/09/21 17:14
8 _; g2 C1 a) r, T" z V/ M.前叉改裝之後續報告
+ O7 v: \+ u: }4 M: T/ V5 a1 車種KTM525EXC
1 D- L2 j& h% b) V" a2 @$ o8 f7 j4 r2 配備前軟 後中軟MAXXIS光頭胎 ( w1 A% s& o) j4 D6 l6 L( Q" J
3 前叉改短 加硬 5 B& }( {& X' a' n: u
4 後避震調整 . O0 O( I3 P! D8 k2 v, a
5 前後胎壓（冷胎）25ps 氣溫28度 . d) V5 k: }6 V ]
6 試車地點 某 （環形賽道） + l0 I( \9 m: x7 n5 O6 ~3 C* E2 V% U3 e
4 S1 F* r0 ]7 ]' g Y因KTM525EXC 本來是以跑林道為主的車種，前後避震本來就很軟 - D! C) E" X+ M6 l- i, B
改成supermoto以後 是不夠用的！ ( i* U5 e! S# K0 u: Y
每當過高速彎道時 前輪以及車身就會出現 不穩 跳動 側滑的狀況 7 T% c- [, r( c/ s n! _) A$ d
) l5 F; e: \$ r4 W) L% d3 a" f+ C經一番改裝以後.... 之前在高速進彎 回油時出現的不穩 跳動已沒有在出現了
1 i1 |# ]. _; f+ [在來..彎中的穩定性 安定感也增加不少....爽 - \+ \" c% R F9 I" j) Q0 x& c
在在來...滑胎 本來有改滑動式 離合器 就很好滑胎也不會跳動，現在更是穩穩滑 0 o% G+ j3 Q0 D3 J
& ?" H# k6 ^) O2 `3 V
: H- k% l! m0 A3 M; P
6 Z0 g% d ] l
* g7 M( T, }+ b6 t. u
這次換來改crf前叉
7 b: [5 r' r) {' v- x8 U8 X* J3 f" \6 F! Z' V- O
話說 改前叉 其實又是改短，短短的看起來 比較親切啦 也卡好上手喔
; c% M) r. D/ e1 @8 O k% L
8 S" C' A s3 h. T5 @! @- n" {crf 250前叉乃是 油氣分離式的前叉，不同於一般的前叉、請看下圖！ 3 m7 ?. t" o$ \+ x4 T* _: V
9 q. W$ b' U: J
這次 飛飛 給他大力的減短行程60mm
9 B; m( [2 G5 B
0 Q4 y" i6 N+ k P9 y& s. b
* I" X6 F, m. U. o7 M. i減下的彈簧..... # b( A& P; x- i
( Q6 X' C) b+ k* n
& A% H2 O2 ^/ y改好了一支...長短差好多喔
1 [) U, l6 B6 T4 a3 B
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油氣分離式的前叉 改裝還真比較 麻煩一點點 內外前叉油 加起來也要用卡多
; ~/ Y/ ?8 ]! U改好裝上車 看起來底了好多 更具親合感 爽 7 F. m: Y' R2 L
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改裝完成...多謝觀賞 . |
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狗仔卡
发表于 2010-5-22 16:09:18
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发表于 2010-5-24 12:29:06
发表于 2010-5-24 13:47:49
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