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耶死喲~~~~

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发表于 2010-5-18 11:46:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 奔奔 于 2010-5-18 12:05 编辑 ) `& z8 }+ Z& C  d- _
. Q3 E+ {% f3 M- p+ j
该死的mike来毒我,很深很深的毒呀~~~~
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/ C2 Z* B; a( T# h; s' K2 \OFFROAD → SUZUKI → DR-Z400 → LTZ / DRZ / KFX 449cc Motor Kit *PARTS ONLY*
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LTZ / DRZ / KFX 449cc Motor Kit *PARTS ONLY*
' x/ N! v7 x4 M# k$ O" g9 {SKU:4520C ( N. h) t) x! A7 e
Price: $1,525.00
& O4 U8 n! C' yDownload PDF instructions9 o  [. a. |! K. n; _* _) g
Description. b7 d$ ?( {  W+ t+ F) S
The kit consists of a 92mm forger aluminum piston, installed 5mm offset crankpin, bored and nikasil plated cylinder, Yoshimura billet cams, Yoshimura performance kit ignition, heavy-duty clutch kit, head gasket, and base gasket.
6 s: f6 q  v7 |8 l8 q7 d1 w**Kit Parts Only**
" v: y8 ~% T: MApplications:+ Z; L! Y/ d. U! [3 M  c+ m( X6 J4 I
2003-2008 LT-Z400
$ }' L0 V! ?( v& ~; ~+ R/ q5 s2000-2007 DR-Z400
, S% t8 P# N) p: v( A4 D* d: F* _+ ~3 b( {2003-2008 KFX4000 A" k: {" H% G6 y
Download PDF instructions3 ?1 ~% K# y2 I9 @& |1 G: S

6 h8 L* e/ N9 D5 B& ]* P# f/ c全套啊!!!该死的吉村出的一步到位全套裝呀!高位凸轮轴,钛合金轻量薄型活塞(这是唯一不用加大中缸就能得到449cc的产品,耐用度大大优于之前的那些加大中缸消薄缸体的产品)还有与之配合的点火器及强化部件,是市面耐久性(11:1左右的压缩比)和动力输出比最高的产品, 55HP and 300lbs weight   55匹和偷轻300磅呀!!
; y+ d7 W7 {+ U+ [$ OPrice: $1,525.00刀  死 死!从了以后以偶就别想换车了,不从又很痒!想太多木用,先凑钱还款才是 ^_^
发表于 2010-5-18 17:12:44 | 显示全部楼层
从这个所增加的马力等于减掉100斤的肥肉,值哦,哈哈。。。
发表于 2010-5-18 17:23:17 | 显示全部楼层
从啦。才一千多块。* J7 Q( ?: y2 S2 y! u
发表于 2010-5-18 17:39:56 | 显示全部楼层
看谁要送你当生日礼物!
发表于 2010-5-18 21:29:35 | 显示全部楼层
     万丈深渊啊!
 楼主| 发表于 2010-5-18 22:06:37 | 显示全部楼层
先和大耶研究下这套件的PDF看看,安装容易度,再说咯!
发表于 2010-5-19 10:40:36 | 显示全部楼层
连曲柄也得换吗? 我们这可做不了动平衡呀??!!
发表于 2010-5-19 16:07:27 | 显示全部楼层
^_^哈哈哈。。。毒物不上不甘心啊。。。
 楼主| 发表于 2010-5-19 17:35:03 | 显示全部楼层
连曲柄也得换吗? 我们这可做不了动平衡呀??!!
1 a& Q, T* b; U9 [, U- ^头大 发表于 2010-5-19 10:40

* s2 T$ t$ u6 X9 I
6 i- N2 E7 k9 B* P3 @2 C6 x
+ |0 a% S- Z3 U3 ?    不知道,不过图有就应该是要换的,我这几天有空翻译下PDF手册,先纸上谈兵过过瘾咯~~
发表于 2010-5-24 17:16:43 | 显示全部楼层
啊肥你有的钱烧喽!!恭喜你哦
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