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从叱咤BAJA1000的XR650R到至爱MOTARD
! V2 R( ?4 e. k. `
/ j2 H- l8 L8 S/ M: m从它全新落地起!一条心横到底
3 R* o' T% y" u, C, y% \+ j要把它变成心爱的MOTARD
0 ~" ?# C8 ~7 a9 C' z0 [; ]本来想购EXCEL的圈和幅条!后来没买成!
% y5 g3 l9 n) ~) \) H主要忒贵了买不起啊!没米办没米干的事! F, j' {, I% L
经过无数次寻找找到了做带工生产的轮圈厂(幸福啊 幸运呀)
- A. C W5 `% }6 n因为要用到3.50/17和3.00/17 8 ^# D8 x4 j; _1 r
3.50的圈国内很少有厂家做的!8 C% D; e1 U9 R1 X) p( k5 x2 k
直接订了俩圈!把家原有的XR250.MOTARD版的花鼓和幅条移过去4 r) \% l$ V% s6 Q) n5 ^9 o0 b
再装上BRAKING的制动盘.圈算是好了# P& ]: i9 J7 _# V7 T; X; S! h# i$ M
上泵装上在HK亚林订的16MM的brembo手泵
! J. E& N; H1 B一切看似OK了!拿brembo的对向4卡钳装上!* X! v9 q0 ]- @" Q
装不上!卡钳钳体太厚卡住幅条!晕
' }4 Q- q0 O( v+ `$ P5 K突一想发把挂墙上N年的Forza的单边三活塞卡钳装上那不就够薄了! L; I/ V7 A# k7 a7 ]6 T" Z
此卡钳有进油口2个!车个套子堵住其一个!
" D$ \ ^9 u: Y5 O, }9 Q再把卡钳活塞取出!把中间的钳体钻个孔!让3个活塞的刹车油流通
3 u. I5 _" k; `1 F车车架高!前轮固定死了!把卡钳装上.把上泵捏死用扎扣扣死!% V' c( \! ]5 P' E: l$ e; g
开始做卡钳码!画好图纸拿7075 T6合金铝上CNC整出来!
, d1 p2 Q3 k' C& x懒的再拿到城东做阳极化了!
# @( n. n! e. |. i/ v; `直接装上爽了先说! |
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