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从叱咤BAJA1000的XR650R到至爱MOTARD

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发表于 2009-11-16 20:14:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
从叱咤BAJA1000的XR650R到至爱MOTARD! v- T9 U2 [# b5 y4 j8 J
0 }0 N6 ~0 _( ]% R5 E
从它全新落地起!一条心横到底
7 Y; q1 a' I/ U: E要把它变成心爱的MOTARD
8 M3 N* Z" A' F: K本来想购EXCEL的圈和幅条!后来没买成!# _2 a4 f& Q  L9 u1 m, E- K
主要忒贵了买不起啊!没米办没米干的事- W1 ^$ ?+ s+ G
经过无数次寻找找到了做带工生产的轮圈厂(幸福啊 幸运呀)% S3 G. q9 k" R  x' K( `
因为要用到3.50/17和3.00/17 , I" v! s; ?8 E* e' O  `
3.50的圈国内很少有厂家做的!
& P! Z  T! [) C+ P直接订了俩圈!把家原有的XR250.MOTARD版的花鼓和幅条移过去8 m' c. H! y4 `- D9 `
再装上BRAKING的制动盘.圈算是好了
2 A; p1 c$ ~: m$ s% V' l上泵装上在HK亚林订的16MM的brembo手泵' z1 y) U/ K8 z) U1 _. e
一切看似OK了!拿brembo的对向4卡钳装上!
) a! q! N1 g3 B! F装不上!卡钳钳体太厚卡住幅条!晕
8 @+ H) Q" h2 q3 Z: h( o突一想发把挂墙上N年的Forza的单边三活塞卡钳装上那不就够薄了( J, E. s* N3 i7 d- |% q! }
此卡钳有进油口2个!车个套子堵住其一个!) G$ a' x$ A1 K! i+ D: O/ e
再把卡钳活塞取出!把中间的钳体钻个孔!让3个活塞的刹车油流通2 F2 ^5 P2 E: [9 z% f, f
车车架高!前轮固定死了!把卡钳装上.把上泵捏死用扎扣扣死!
7 F  ^# m6 ]) k+ \开始做卡钳码!画好图纸拿7075 T6合金铝上CNC整出来!
4 x9 f9 ]- R9 A( g懒的再拿到城东做阳极化了!
- Q% c! R! r: [5 s! |% w直接装上爽了先说!

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 楼主| 发表于 2009-11-16 20:18:28 | 显示全部楼层

卡钳码

卡钳码
/ O9 N4 k7 N* \6 a3 n
$ `3 q8 R: ~$ I

卡钳码

卡钳码

+ H7 v9 U, ]' u5 Z  P
4 }; i, F% K) N" l4 i: l& }: d/ Q" K

完成

完成

( c& W6 f8 N, E* f$ N
: [! w. Q( e* b; a- G& C

XR650R

XR650R
, [0 y* R; e' ]* @2 h

% V1 f6 r, h4 O; u  e

编后轮框

编后轮框
3 K9 n$ t) Q7 A% u8 ?* G% G( S" f
% j9 l. v3 z( s+ {, O8 P; ~

编前轮框

编前轮框
% w, T# y) e2 {( \4 X' @" |

, _' [7 r( ^) o  S5 H2 h  f+ G+ v0 Y3 b
 楼主| 发表于 2009-11-16 20:24:43 | 显示全部楼层
没换圈时的高头大马. r- [+ A2 r6 {) H; X' o3 p7 `
  A* |' f" A- d% @( V
DSC_4911.jpg ( X2 t/ n2 v3 [4 p
: l3 K9 n6 ]3 Q) ?- p
 楼主| 发表于 2009-11-16 20:42:33 | 显示全部楼层
6 G9 L$ Z, ?& Z, x6 ~; i

  ?5 [* M% N  T

新圈和XR250MOTADA的圈

新圈和XR250MOTADA的圈

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& M& k7 x" x3 u2 `& k( A/ I
发表于 2009-11-17 09:19:45 | 显示全部楼层
水A乱七八糟。。
发表于 2009-11-17 12:01:37 | 显示全部楼层
大耶~你这前车之鉴将来勿必得传承呀!
发表于 2009-11-17 23:45:30 | 显示全部楼层
只会顶
发表于 2009-11-18 09:17:13 | 显示全部楼层
我顶,码做真漂亮!!
发表于 2009-11-20 19:59:25 | 显示全部楼层
加大盘后凸显前减之软,建议弄硬点。。。。。
发表于 2009-11-20 20:13:53 | 显示全部楼层
换了以后坐高多少啦?
发表于 2009-12-9 09:11:45 | 显示全部楼层
漂亮~~~``支持啊~
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