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从叱咤BAJA1000的XR650R到至爱MOTARD: n8 g [7 q5 d. B+ _4 f. {
- ?: S, I6 R' F0 x. G% A1 S从它全新落地起!一条心横到底3 Q+ `+ h; z% L9 S0 [# I; N
要把它变成心爱的MOTARD+ F( b: `8 ~, k1 C) l: a
本来想购EXCEL的圈和幅条!后来没买成!
7 @. c3 o4 h& e主要忒贵了买不起啊!没米办没米干的事
( l+ ]" y) S$ S5 C. B经过无数次寻找找到了做带工生产的轮圈厂(幸福啊 幸运呀)
6 Q# L% F" j( J7 _& e4 n因为要用到3.50/17和3.00/17 ( S, B; y b2 ~' m* I8 j! F
3.50的圈国内很少有厂家做的!, [9 m6 w- L4 ]2 F2 f
直接订了俩圈!把家原有的XR250.MOTARD版的花鼓和幅条移过去
. {' ~% N+ o) S$ k再装上BRAKING的制动盘.圈算是好了6 w' d; V W# k, B4 W" _
上泵装上在HK亚林订的16MM的brembo手泵
2 Q- G- ?6 t; G1 ~7 u) z一切看似OK了!拿brembo的对向4卡钳装上!
g# \8 s% G" j) a8 \5 g& m2 f. i. C装不上!卡钳钳体太厚卡住幅条!晕$ a8 K6 `) [' `- ?4 {. X
突一想发把挂墙上N年的Forza的单边三活塞卡钳装上那不就够薄了
( I/ e O; q( o W# \此卡钳有进油口2个!车个套子堵住其一个!
5 T3 L3 T$ }( }9 M, t再把卡钳活塞取出!把中间的钳体钻个孔!让3个活塞的刹车油流通
) b! ?9 S0 \0 Q2 c# j车车架高!前轮固定死了!把卡钳装上.把上泵捏死用扎扣扣死!
2 b% t# k b/ {- b2 Z d2 d, P开始做卡钳码!画好图纸拿7075 T6合金铝上CNC整出来!, @5 \# c$ m: A! i, |& n( I
懒的再拿到城东做阳极化了!
0 Q; ^9 A Y! s/ i# i! o, _直接装上爽了先说! |
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