|
|
本帖最后由 奔奔 于 2010-5-22 23:51 编辑 5 e0 }( k# D# l; g: d! O$ V/ c
8 \: N: }9 a& Z. _% Z4 X! J" J
前叉改裝之後續報告 转得是台湾重车论坛里山道滑胎版主飞飞大的帖 http://v.youku.com/v_show/id_XMTc1MTk2Mzcy.html (他的滑滑视频，很不错哦)3 u6 n; |5 b9 \& l+ M8 v
.分類：改裝保養篇2006/09/21 17:14
' f0 W! y) \8 h O3 o( s& t8 r5 E1 Q.前叉改裝之後續報告 5 x3 n5 n( @6 Q; z, ?4 K4 |1 e
1 車種KTM525EXC 7 t# s- k1 y$ n j
2 配備前軟 後中軟MAXXIS光頭胎 9 S1 T9 y* @5 j7 `
3 前叉改短 加硬 % m$ P& M* _. Y6 Y/ l6 m/ S+ T1 P8 c
4 後避震調整
8 r h# R) A3 J% z4 ]9 i+ m5 前後胎壓（冷胎）25ps 氣溫28度
9 o7 Q# @0 {! ^/ t {6 p }4 }# R6 試車地點 某 （環形賽道）
) q7 [1 s. @% t, i; [0 U- k8 q8 a6 Z7 O6 p
因KTM525EXC 本來是以跑林道為主的車種，前後避震本來就很軟
8 I5 D5 i! O( l7 {) g& k8 i9 ?改成supermoto以後 是不夠用的！
$ r/ q7 A' j+ l1 q每當過高速彎道時 前輪以及車身就會出現 不穩 跳動 側滑的狀況
g8 A3 T @: ^' @% A7 }) D8 X5 b& _2 X0 S+ }+ t
經一番改裝以後.... 之前在高速進彎 回油時出現的不穩 跳動已沒有在出現了
* }9 E/ ^( {' M( K在來..彎中的穩定性 安定感也增加不少....爽
. J9 P- }' X& o/ @5 T5 ~1 ]! o在在來...滑胎 本來有改滑動式 離合器 就很好滑胎也不會跳動，現在更是穩穩滑
1 Y; ]0 o8 f: {3 u% ], S* ^1 w, y; n, n9 K& \3 T& z: o5 e. P+ c
9 G0 \3 b1 f( U9 d3 y0 M" y; t' B1 Y. o2 u/ L% `
' y8 ~$ f- f" P7 b' w
這次換來改crf前叉 * G: a# f8 r- J1 `4 \- e7 i3 E
. _7 G- f$ a# K, l9 t3 R- q話說 改前叉 其實又是改短，短短的看起來 比較親切啦 也卡好上手喔 ; E+ Q( g1 |1 X* V7 J7 K5 }
$ I- k f& r& K
crf 250前叉乃是 油氣分離式的前叉，不同於一般的前叉、請看下圖！
" G, M2 J1 q9 j6 @* G 9 R! ]2 T! y. V# K* d- l$ O! k( N
這次 飛飛 給他大力的減短行程60mm 0 f9 n- }9 A4 `$ E! G8 X
2 }. G8 ]1 n. J# X9 U$ Q% B
Q3 \# d" |3 R$ G
減下的彈簧.....
! J# H3 f6 k5 ^
( a$ k0 q: P/ l7 [# I" Z+ x+ E
+ }6 ^9 Q! _7 {+ |9 X* S# z改好了一支...長短差好多喔
: q. \1 D' A3 E' M; I5 i9 Q
: V. d$ b7 r) z' A7 k
/ Q0 B5 v: ]7 \, O W% I' L- E
油氣分離式的前叉 改裝還真比較 麻煩一點點 內外前叉油 加起來也要用卡多
6 J, M% }0 ?' ^% X' F改好裝上車 看起來底了好多 更具親合感 爽
8 L0 }, c2 r c0 Q2 X
" t, e9 b! j' C& c
& j( G5 A' W; l2 X! I/ l改裝完成...多謝觀賞 . |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2010-5-22 16:09:18
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2010-5-24 12:29:06
发表于 2010-5-24 13:47:49
楼主