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本帖最后由 奔奔 于 2010-5-22 23:51 编辑 ! M3 w4 p- P. a1 M" i7 d
# k8 V3 {' s) @$ _4 |/ K1 Q. O5 a前叉改裝之後續報告 转得是台湾重车论坛里山道滑胎版主飞飞大的帖 http://v.youku.com/v_show/id_XMTc1MTk2Mzcy.html (他的滑滑视频，很不错哦)" `. v7 z8 W8 E6 Y" b
.分類：改裝保養篇2006/09/21 17:14
; A# y O2 [9 ?( q) p8 N.前叉改裝之後續報告 ) P D: | g1 \, e
1 車種KTM525EXC 0 v* v. ~( {1 Y& v3 j8 I3 _
2 配備前軟 後中軟MAXXIS光頭胎 ! G5 |# r- ^9 N
3 前叉改短 加硬 . O( z- g( ~( s( X$ K7 X1 y
4 後避震調整
h0 r; K. h! l E5 前後胎壓（冷胎）25ps 氣溫28度 . H. @' I o3 S: A, P$ r. E& L4 y
6 試車地點 某 （環形賽道） 9 F: Y& V" r4 p9 y
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因KTM525EXC 本來是以跑林道為主的車種，前後避震本來就很軟 # C9 H; R, k" [1 k
改成supermoto以後 是不夠用的！
7 n+ D% j9 `2 P1 U# c每當過高速彎道時 前輪以及車身就會出現 不穩 跳動 側滑的狀況
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經一番改裝以後.... 之前在高速進彎 回油時出現的不穩 跳動已沒有在出現了 ; v9 `' W4 [+ p6 E- j9 Z
在來..彎中的穩定性 安定感也增加不少....爽
- E* @" u, U. o& H3 t0 i& O3 r9 X在在來...滑胎 本來有改滑動式 離合器 就很好滑胎也不會跳動，現在更是穩穩滑 7 u$ y z( O; i: M& { D( o
+ X3 ^1 b4 Q8 }0 M6 \- {1 }
: v0 Q* _% M o( o0 k* z; f5 O3 M" R/ u1 n: k$ K* F* P) D& J
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這次換來改crf前叉
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話說 改前叉 其實又是改短，短短的看起來 比較親切啦 也卡好上手喔
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crf 250前叉乃是 油氣分離式的前叉，不同於一般的前叉、請看下圖！ " j3 K6 T$ o9 Q9 l* ]. e
3 _: N8 C5 X& x& w8 D2 |3 P: W這次 飛飛 給他大力的減短行程60mm 1 D% y; _5 ? E0 }
& k0 V, w+ k6 ?+ ~) Z _4 U, Z- o5 ~# ]
減下的彈簧.....
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v9 Q( U' o4 K/ g) F' D改好了一支...長短差好多喔
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油氣分離式的前叉 改裝還真比較 麻煩一點點 內外前叉油 加起來也要用卡多
# }6 s3 }8 G. m改好裝上車 看起來底了好多 更具親合感 爽
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改裝完成...多謝觀賞 . |
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发表于 2010-5-22 16:09:18
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发表于 2010-5-24 12:29:06
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