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本帖最后由 奔奔 于 2010-5-22 23:51 编辑
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前叉改裝之後續報告 转得是台湾重车论坛里山道滑胎版主飞飞大的帖 http://v.youku.com/v_show/id_XMTc1MTk2Mzcy.html (他的滑滑视频，很不错哦)8 P f. C4 Y6 _7 S* x$ Q5 t: c, u
.分類：改裝保養篇2006/09/21 17:14
2 X, w) f8 r, s+ [0 _" ?.前叉改裝之後續報告 / {$ A7 E- I3 L$ Z" L2 N A
1 車種KTM525EXC 8 n. m; V4 y, W' Q$ \
2 配備前軟 後中軟MAXXIS光頭胎
% r) a* L m3 x" j* V8 n3 前叉改短 加硬
- n. P# B! d K" d0 M! p3 u5 U4 後避震調整 ) |4 t( d" p8 F# D. [; R
5 前後胎壓（冷胎）25ps 氣溫28度 3 S: P2 W6 z6 X# @" R- {, |- l( H6 N
6 試車地點 某 （環形賽道）
; U* Q( H% i8 c5 L1 H: T
5 e' r3 F4 f: @8 V# n b因KTM525EXC 本來是以跑林道為主的車種，前後避震本來就很軟
1 O& b6 q h0 X! |改成supermoto以後 是不夠用的！
+ V' H2 X/ e. t; Y2 p1 x每當過高速彎道時 前輪以及車身就會出現 不穩 跳動 側滑的狀況
) M7 e, Q# d1 G |& g6 }: ~
J: @. q2 P+ l; V, O' w' V經一番改裝以後.... 之前在高速進彎 回油時出現的不穩 跳動已沒有在出現了 W" e) ]" _& S5 R
在來..彎中的穩定性 安定感也增加不少....爽 9 ^( ^9 a7 w( g
在在來...滑胎 本來有改滑動式 離合器 就很好滑胎也不會跳動，現在更是穩穩滑 , G& x3 {( u. ]0 \0 s( i
1 c) N2 W! ~ b
) Z4 `: W7 W& _8 a
( X' V, ]/ A$ g/ m
8 i6 b$ S; w% h& p- i+ g$ r6 \這次換來改crf前叉
% N# o- W1 S8 r2 s' @5 w9 c# c# m1 y' [& V7 g1 y9 ^6 ]% [3 k
話說 改前叉 其實又是改短，短短的看起來 比較親切啦 也卡好上手喔 7 B+ W3 M/ P) e: J
P; D( ]9 }, W3 U5 O! h" Q( \crf 250前叉乃是 油氣分離式的前叉，不同於一般的前叉、請看下圖！ ( o8 o2 d' e" {: j. `; E v* r; j
- f8 h3 q4 S3 z8 M/ m, Y
這次 飛飛 給他大力的減短行程60mm % I, _6 A" z; A" R& J$ T2 a. ^
3 i/ M$ E& ?( l7 M" _0 ^
4 j* r+ ?3 p7 T- D# M* Y8 [/ E3 F0 s% g) L
減下的彈簧.....
! z- S4 W8 N7 V8 Q* F. n0 q
$ _4 h6 o) |& R# E; {0 _, w- A* n, u% y' W& v( Q# ]8 E: ^
改好了一支...長短差好多喔
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0 N5 K' ?0 y. o7 N8 X8 F& {! E5 l9 Z" o+ \# O) X8 w Y, b, ]
油氣分離式的前叉 改裝還真比較 麻煩一點點 內外前叉油 加起來也要用卡多
4 g. T) _. k( ^改好裝上車 看起來底了好多 更具親合感 爽
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4 o* L/ u) h. o7 u3 Z; q* @
y/ n0 g7 D0 q7 H' U改裝完成...多謝觀賞 . |
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狗仔卡
发表于 2010-5-22 16:09:18
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发表于 2010-5-24 12:29:06
发表于 2010-5-24 13:47:49
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