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耶死喲~~~~

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发表于 2010-5-18 11:46:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 奔奔 于 2010-5-18 12:05 编辑
$ D2 V5 l! E1 X0 B& @# |) W) Y( A2 C7 N
该死的mike来毒我,很深很深的毒呀~~~~+ |: A, ]/ e/ w- A2 o% v% J% o0 b

9 d# }; d( Q* V: n7 h- j1 UOFFROAD → SUZUKI → DR-Z400 → LTZ / DRZ / KFX 449cc Motor Kit *PARTS ONLY* ! b  O1 B+ @# O1 u9 r
5 O/ j5 {9 a/ i6 I( u  o2 A& o
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LTZ / DRZ / KFX 449cc Motor Kit *PARTS ONLY*8 `; ~1 }2 C8 r: d% h
SKU:4520C
$ f$ ?, [8 J) `" p2 e) |Price: $1,525.00$ t/ ]( I- y2 b! |
Download PDF instructions
6 L6 n/ w) R7 Z* UDescription0 ~1 O, i$ F9 h. p- A: l
The kit consists of a 92mm forger aluminum piston, installed 5mm offset crankpin, bored and nikasil plated cylinder, Yoshimura billet cams, Yoshimura performance kit ignition, heavy-duty clutch kit, head gasket, and base gasket.
2 F9 l* y, s4 c- s: R$ n. a**Kit Parts Only**$ z1 G% E: [: x- ^$ |
Applications:4 {) V4 }+ S5 `1 o
2003-2008 LT-Z400
5 `  {  o+ h) t2000-2007 DR-Z4007 O; z' n  c: Z( N6 }  L: Y9 \: F
2003-2008 KFX400
5 ]/ W3 Q, d0 T: nDownload PDF instructions4 G# j" j( G+ \2 C' ^4 ?+ q8 y  U2 U
! q' R' B0 c  V; u5 Y& P
全套啊!!!该死的吉村出的一步到位全套裝呀!高位凸轮轴,钛合金轻量薄型活塞(这是唯一不用加大中缸就能得到449cc的产品,耐用度大大优于之前的那些加大中缸消薄缸体的产品)还有与之配合的点火器及强化部件,是市面耐久性(11:1左右的压缩比)和动力输出比最高的产品, 55HP and 300lbs weight   55匹和偷轻300磅呀!!1 N) H9 A/ M1 ^  K+ D
Price: $1,525.00刀  死 死!从了以后以偶就别想换车了,不从又很痒!想太多木用,先凑钱还款才是 ^_^
发表于 2010-5-18 17:12:44 | 显示全部楼层
从这个所增加的马力等于减掉100斤的肥肉,值哦,哈哈。。。
发表于 2010-5-18 17:23:17 | 显示全部楼层
从啦。才一千多块。) g9 y2 Z' J- d! w
发表于 2010-5-18 17:39:56 | 显示全部楼层
看谁要送你当生日礼物!
发表于 2010-5-18 21:29:35 | 显示全部楼层
     万丈深渊啊!
 楼主| 发表于 2010-5-18 22:06:37 | 显示全部楼层
先和大耶研究下这套件的PDF看看,安装容易度,再说咯!
发表于 2010-5-19 10:40:36 | 显示全部楼层
连曲柄也得换吗? 我们这可做不了动平衡呀??!!
发表于 2010-5-19 16:07:27 | 显示全部楼层
^_^哈哈哈。。。毒物不上不甘心啊。。。
 楼主| 发表于 2010-5-19 17:35:03 | 显示全部楼层
连曲柄也得换吗? 我们这可做不了动平衡呀??!!2 e  j7 P0 D+ Q% M
头大 发表于 2010-5-19 10:40

7 K) P: P0 `7 S' S0 I3 }' l0 w+ E, w; q# l2 Z

- N: R5 C/ n! B  \3 }4 t% W    不知道,不过图有就应该是要换的,我这几天有空翻译下PDF手册,先纸上谈兵过过瘾咯~~
发表于 2010-5-24 17:16:43 | 显示全部楼层
啊肥你有的钱烧喽!!恭喜你哦
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