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从叱咤BAJA1000的XR650R到至爱MOTARD H5 g1 M1 D5 Z5 f
& @% `$ |% L* G/ M' |. H从它全新落地起!一条心横到底
, \& V) I- ?3 W3 `( R7 l要把它变成心爱的MOTARD/ k6 e0 S: m* \- j$ L: R
本来想购EXCEL的圈和幅条!后来没买成!
, y, o; E( i* {; p. {9 V主要忒贵了买不起啊!没米办没米干的事
* }; E+ H P( }, w0 T经过无数次寻找找到了做带工生产的轮圈厂(幸福啊 幸运呀). _, C% U' {& Z
因为要用到3.50/17和3.00/17
& L; W& I: T- ]2 }( \5 S( L8 C3.50的圈国内很少有厂家做的!; F( i+ c ]3 O% W i7 y
直接订了俩圈!把家原有的XR250.MOTARD版的花鼓和幅条移过去
0 F5 ^8 F1 h$ Z) E7 i s再装上BRAKING的制动盘.圈算是好了
9 W& Q& ?$ r7 E2 m, m8 h上泵装上在HK亚林订的16MM的brembo手泵
~9 }8 L* h$ ^4 U" Z* S一切看似OK了!拿brembo的对向4卡钳装上!$ ?. `7 ~ T. h/ r, p5 t
装不上!卡钳钳体太厚卡住幅条!晕
( S7 G: j% V, a, Y% }突一想发把挂墙上N年的Forza的单边三活塞卡钳装上那不就够薄了& \8 B; K( Y: M6 k8 `
此卡钳有进油口2个!车个套子堵住其一个!
6 A% N E; K& Q! R再把卡钳活塞取出!把中间的钳体钻个孔!让3个活塞的刹车油流通
5 n0 L# A) k9 e& a/ q p车车架高!前轮固定死了!把卡钳装上.把上泵捏死用扎扣扣死!0 N' n' E( w) H @3 C& p' |
开始做卡钳码!画好图纸拿7075 T6合金铝上CNC整出来!
/ o/ T# J. L9 j# Q; C懒的再拿到城东做阳极化了!
/ ^8 i' c/ h: {直接装上爽了先说! |
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