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从叱咤BAJA1000的XR650R到至爱MOTARD

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发表于 2009-11-16 20:14:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
从叱咤BAJA1000的XR650R到至爱MOTARD  H5 g1 M1 D5 Z5 f

& @% `$ |% L* G/ M' |. H从它全新落地起!一条心横到底
, \& V) I- ?3 W3 `( R7 l要把它变成心爱的MOTARD/ k6 e0 S: m* \- j$ L: R
本来想购EXCEL的圈和幅条!后来没买成!
, y, o; E( i* {; p. {9 V主要忒贵了买不起啊!没米办没米干的事
* }; E+ H  P( }, w0 T经过无数次寻找找到了做带工生产的轮圈厂(幸福啊 幸运呀). _, C% U' {& Z
因为要用到3.50/17和3.00/17
& L; W& I: T- ]2 }( \5 S( L8 C3.50的圈国内很少有厂家做的!; F( i+ c  ]3 O% W  i7 y
直接订了俩圈!把家原有的XR250.MOTARD版的花鼓和幅条移过去
0 F5 ^8 F1 h$ Z) E7 i  s再装上BRAKING的制动盘.圈算是好了
9 W& Q& ?$ r7 E2 m, m8 h上泵装上在HK亚林订的16MM的brembo手泵
  ~9 }8 L* h$ ^4 U" Z* S一切看似OK了!拿brembo的对向4卡钳装上!$ ?. `7 ~  T. h/ r, p5 t
装不上!卡钳钳体太厚卡住幅条!晕
( S7 G: j% V, a, Y% }突一想发把挂墙上N年的Forza的单边三活塞卡钳装上那不就够薄了& \8 B; K( Y: M6 k8 `
此卡钳有进油口2个!车个套子堵住其一个!
6 A% N  E; K& Q! R再把卡钳活塞取出!把中间的钳体钻个孔!让3个活塞的刹车油流通
5 n0 L# A) k9 e& a/ q  p车车架高!前轮固定死了!把卡钳装上.把上泵捏死用扎扣扣死!0 N' n' E( w) H  @3 C& p' |
开始做卡钳码!画好图纸拿7075 T6合金铝上CNC整出来!
/ o/ T# J. L9 j# Q; C懒的再拿到城东做阳极化了!
/ ^8 i' c/ h: {直接装上爽了先说!

评分

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 楼主| 发表于 2009-11-16 20:18:28 | 显示全部楼层

卡钳码

卡钳码
0 k6 [9 V0 l# x
# h$ S/ q6 d6 s. `$ p

卡钳码

卡钳码

+ |5 J; F% {: |" u8 p
! X" o6 _% }4 k4 S$ [6 A* }

完成

完成
0 p. s% c( G4 T$ P: i3 c
6 f' I; ~' P  r. ~, W5 h& l

XR650R

XR650R
& |# i6 b+ G$ p( X; K- A' }% j
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编后轮框

编后轮框
/ \2 r4 m0 ~+ v& c$ v3 {7 ]4 }' I4 L

( \9 x1 X6 Z! r* N  A& a* n

编前轮框

编前轮框
7 F( D3 W; G9 z

; U. R- M+ H/ [8 h3 L$ }
 楼主| 发表于 2009-11-16 20:24:43 | 显示全部楼层
没换圈时的高头大马
$ J+ b1 f; h1 |7 ~8 W$ ~3 g& O
8 ]- r4 }+ ]" }& x2 j$ J& ?" J DSC_4911.jpg
4 H  O% W! @# Q5 G0 n, V( f5 Y. s7 @) j3 s9 I
 楼主| 发表于 2009-11-16 20:42:33 | 显示全部楼层
0 |. {. T: }( [' S1 J

1 _) l% A: N, e( S

新圈和XR250MOTADA的圈

新圈和XR250MOTADA的圈

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# i8 K) }, r5 f
发表于 2009-11-17 09:19:45 | 显示全部楼层
水A乱七八糟。。
发表于 2009-11-17 12:01:37 | 显示全部楼层
大耶~你这前车之鉴将来勿必得传承呀!
发表于 2009-11-17 23:45:30 | 显示全部楼层
只会顶
发表于 2009-11-18 09:17:13 | 显示全部楼层
我顶,码做真漂亮!!
发表于 2009-11-20 19:59:25 | 显示全部楼层
加大盘后凸显前减之软,建议弄硬点。。。。。
发表于 2009-11-20 20:13:53 | 显示全部楼层
换了以后坐高多少啦?
发表于 2009-12-9 09:11:45 | 显示全部楼层
漂亮~~~``支持啊~
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