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从叱咤BAJA1000的XR650R到至爱MOTARD. b! ~" ?5 B/ X2 ?( \
4 h f/ v" B( @' n5 p3 \! A& |" _从它全新落地起!一条心横到底
* X6 m3 o6 @/ t7 i要把它变成心爱的MOTARD
7 c% _# i1 z! }0 Q8 v! T本来想购EXCEL的圈和幅条!后来没买成!3 D3 O% v* L+ M; c* S, D! T q
主要忒贵了买不起啊!没米办没米干的事
0 d/ p, { V7 P$ c经过无数次寻找找到了做带工生产的轮圈厂(幸福啊 幸运呀)6 g" o# m0 }8 O( E
因为要用到3.50/17和3.00/17 # t: T- n# ^1 u7 b" \$ s
3.50的圈国内很少有厂家做的!& b; M4 x. r# X5 l
直接订了俩圈!把家原有的XR250.MOTARD版的花鼓和幅条移过去
& T+ O5 Y% w- F9 W& G再装上BRAKING的制动盘.圈算是好了
+ q9 k1 l5 S1 Y9 q9 J: F% K上泵装上在HK亚林订的16MM的brembo手泵( G. P" a5 r* E7 A1 ?
一切看似OK了!拿brembo的对向4卡钳装上!
- F: D+ Q* a5 x( ]: w! }( T' Z/ k装不上!卡钳钳体太厚卡住幅条!晕1 ~& {3 w' J- |/ g! y& @1 g- K
突一想发把挂墙上N年的Forza的单边三活塞卡钳装上那不就够薄了
: r+ z6 i; \0 {3 I1 l此卡钳有进油口2个!车个套子堵住其一个!' r, M& k/ Y! `' g) S8 `9 k. Q
再把卡钳活塞取出!把中间的钳体钻个孔!让3个活塞的刹车油流通& K, Q5 C, Q) `1 E
车车架高!前轮固定死了!把卡钳装上.把上泵捏死用扎扣扣死!# W. t7 Z# x( d/ P8 c, O" Q
开始做卡钳码!画好图纸拿7075 T6合金铝上CNC整出来!- O! n* A/ @* D9 g. H- ]
懒的再拿到城东做阳极化了!
; h D7 e8 ]5 ]# Z. T; s: p& \/ N直接装上爽了先说! |
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