撰文︰妹啊 試車︰莫志輝 攝影︰Adam
車輛提供︰POWER WORLD (ASIA) LTD
KTM是一家崇尚跨越、創新和征服精神理念去開發一些大家意想不到的嶄新領域。今次和大家介紹的一
部全新傑作2009 KTM X-Bow，就是再一次向「不可能」宣戰的代表作。這亦是KTM從電單車領域推向四輪跑
車領域的一個新戰將。
KTM第一部四輪跑車 X-Bow，是一部走高檔路線的公路賽車，同時以專業四輪方程式跑車的方向研製，
光滑而平面的超輕量化車身，採用高端碳纖組合技術裝崁，不單車身輕巧，而且車身堅硬和安全性度高。車
身設計均觸動車迷每一根神經，以橙和黑色作為主色，這亦是KTM傳統家族色彩。
傳統家族色彩
車體內置的一台動力核心，是選用德國Audi汽車的並列四汽缸DOHC 16氣門配intercooler渦輪增壓TFSI機
器，容積有1,984c.c.，其供油系統則為直接燃油噴注模式，及採用電子點火。別以為汽缸容積只是2.0公升級
別，但由於車身輕巧，而且車上沒有多餘的負重部件，所以其性能發揮跟一部三級方程式賽車無異。其最大馬
力有240匹，而扭力則為31.2kg-m，同時最大扭力的峰值轉數於2,000 - 5,500rpm之間，省油能力非常之高。
正如前面所說，由於車身輕巧只有790kg且性能強橫，所以其加速能力，與一眾超級跑車如：法拉利、林
寶堅尼和保時捷等不相伯仲。由零至一百公里加速只須3.90秒。而零至一百六十公里亦只須8.51秒。其極速數
據為220公里，駕駛她於公路馳騁著實令一眾巨無霸嘩然！
2009 KTM X-Bow規格表
全長：3,738mm
全闊：1,915mm
全高：1,160mm
軸距：2,430mm
重心高度：400mm
輪跨矩：（前）1,672mm（後）1,626mm
回轉徑：10.8m
油箱容量：35升
傳動：後輪驅動配差速
引擎：並列四汽缸DOHC 16氣門配intercooler渦輪增壓TFSI機器
容積：1,984c.c.
供油：直接燃油噴注
點火：電子式
最大馬力：240ps/6,000rpm
最大扭力：31.6kg-m/2,000-5,500rpm
缸徑 x 行程：82.5 x 92.8mm
環保級別：歐盟4期
淨重：790kg
風阻系數：35/65
曳力系數：0.65
變速：六段
變速比：(1速) - 3.36
(2速) - 2.09
(3速) - 1.47
(4速) - 1.09
(5速) - 1.11
(6速) - 0.91
懸掛系統：（前/ 後）獨立全方位預調單筒彈簧吸震配多連杆支架
前掣動系統：直徑305mm通風碟配Brembo運動型四活塞卡鉗
後掣動系統︰直徑262mm通風碟配Brembo運動型雙活塞卡鉗
前輪胎：205/40 R17
後輪胎︰235/40 R18
加速：0至80公里-2.86秒/0至100公里-3.90秒/0至120公里-5.27秒/0至140
公里-6.61秒/0至160公里-8.51秒
極速：220公里 |
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发表于 2010-1-19 15:05:53
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楼主
发表于 2010-1-19 15:57:25
