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从福州抓来XV750一头!
) e& D0 V/ t% W: d! _9 N0 L& c2 N这是偶的第三头XV也!
9 b2 M" }3 P8 Q头台价2500,第二头出奇的便宜才980
3 u' q$ c, L+ t% Q+ t这头最贵到家万出头!回家照样的换油!清洗滤芯!很脏
" Z1 }9 f6 v- z8 ?3 b/ [7 |化油器也不放过了!拆了发现连接发动机和化油器的橡胶坐圈从前已经被搞破了
& ~4 C! j0 `+ Y# c用AB胶糊好夹上铁皮装上!晕!这东西便宜!但是买不到!问了几家都木有# l Z r( y8 r8 z
EBAY上倒是有!麻烦啊!2个才45US( {2 Z, t( B- L7 A0 M3 _% c+ i
干!有一想法改了化油器先!两缸进气歧管连通后化一出口7 V: Q* M! Q0 Z4 _
从发动机右侧接上老虎同志那个米库尼41MM的FCR!嘎嘎
+ B. i+ p8 ]: R3 L2 a9 c8 b想象中!!!!期待着车后会发生啥事!(活塞,连杆,螺丝什么的会不会从排气口喷出来!!)
3 ]+ p& s4 C& J& j# m* j买了块1CM不锈钢板,快400大元!割啊车啊搞出进气口的法篮盘
" F1 f! s) `' K" Z早上无聊拿砂布!从180号再360号再400号再500号再600号再1000号再到1200!
& d% H9 }' ?! N/ X4 \0 E) V1 }研磨侧边那些线割的痕迹!耶!再上抛光膏抛的蹭亮!
% f- W, _* v5 v, Q, V0 m8 n其实没吊用的,等氩弧焊一上就变色了!哈 |
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