布尔 XB12R 日记

头大 · 发表于 2010-6-2 13:49:28

怠速太高！怠速回落太慢！
拆开油箱（假的）！发现一类似CDI之东东！木有软线！
卸下空滤！里面满是油
明白车运输时被倒扣！
清洗电喷阀体！发现阀体一空气孔居然没堵住！
从xr化油器剪一小段插螺丝堵死！
找N久才在发动机前！避震后找到调整怠速的螺丝
清洗空滤！这两天研究下那没装上软线的东西！不行阿肥再问下麦可同志

那东西上写 warranty void
if opened

调整怠速的英制螺丝

头大 · 发表于 2010-6-2 13:52:38

干那e文原来是警告一旦打开保修无效

奔奔 · 发表于 2010-6-2 14:16:08

难道是手动的风门拉线？？

北极熊 · 发表于 2010-6-2 14:42:06

感觉应该是手动拉线开关

神谢 · 发表于 2010-6-2 14:58:01

7075有台布尔。我发QQ让他来看看。

猴子 · 发表于 2010-6-3 00:51:52

喝高了, 乎高乎低, 转速不稳啦!

长毛达 · 发表于 2010-6-3 00:57:16

7075有台布尔。我发QQ让他来看看。
神谢发表于 2010-6-2 14:58

7075不是铝材的型号吗？

神谢 · 发表于 2010-6-3 08:55:17

7075不是铝材的型号吗？
长毛达发表于 2010-6-3 00:57

有个网友的网名。40379884QQ

ylsv · 发表于 2010-6-4 14:20:53

干那e文原来是警告一旦打开保修无效
头大发表于 2010-6-2 13:52

哈哈哈。。

阿达子 · 发表于 2010-6-5 17:58:49

酱油一瓶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

长毛达 · 发表于 2010-6-6 01:24:21

本帖最后由长毛达于 2010-6-6 01:25 编辑

达子今天没来报道哦
罚你明天一个人把那瓶[够劲儿]的干掉
刚好可以给你配酱油哦

家兴 · 发表于 2010-6-14 15:41:07

本帖最后由奔奔于 2012-4-7 14:37 编辑

奔奔 · 发表于 2010-6-14 18:27:19

家兴发表于 2010-6-14 15:41

原来阿尔西的电影原型車是xb12r哦这才知道不过人家还是个MM呢

猴子 · 发表于 2010-6-15 01:00:27

家兴发表于 2010-6-14 15:41

QZ也有变形金刚了!

长毛达 · 发表于 2010-6-17 01:11:00

原来阿尔西的电影原型車是xb12r哦这才知道不过人家还是个MM呢
奔奔发表于 2010-6-14 18:27

我之前没有说过吗？？？？？？？

头大 · 发表于 2010-9-14 11:23:01

连接仪表和大灯的支架,电子点火器也固定在上面了
这样设想的!再做几个小小的耳朵!再用不锈钢铆钉固定到支架上
用来固定保险盒!转向灯和锁头之类的东西!画个图样先

寻找李梦 · 发表于 2010-9-14 20:37:36

大A和我一样
画图都是手工的
呵呵

大A怎么不用CAD啊

头大 · 发表于 2010-9-14 20:54:15

回复 17# 寻找李梦
很简单 !俺不会啊!

寻找李梦 · 发表于 2010-9-15 13:22:26

呵呵
我也不会

神谢 · 发表于 2010-9-15 16:03:01

到文化宫去培训一下。一个月300包找工作

寻找李梦 · 发表于 2010-9-15 16:09:44

要不叫大A组团去培训
哈哈

长毛达 · 发表于 2010-9-18 00:17:16

我已经等得人都快疯了~~

神谢 · 发表于 2010-9-18 00:24:03

我已经等得人都快疯了~~
长毛达发表于 2010-9-18 00:17

那你得多等些。到时好配您发型。。

长毛达 · 发表于 2010-9-18 22:38:52

我又不是梅超风~~

奔奔 · 发表于 2011-2-22 12:32:17

今天看了下SB12的Service Manual后才知道，那空滤边上缺掉的拉线是叫做“排气伺服器”那条拉线直接拉到车底排气管顶部的一个接头上，这是用来控制排气管内阀门的开启角度的！（原装的排气才有，如果是改装排气那就可能没有用了）可手册上說，如果没有用那条排气互动拉线的话，很可能发动机故障灯会亮，达达检查下咯！

推荐使用的哈雷原厂机油粘度很高SAE级别20W50的呢！达达小弟也得注意咯！

再来是达达要找的张图：

奔奔 · 发表于 2011-3-10 20:36:40

麦克答复了问题

It sounds as though you are having some electrical problems.  I am suspecting some wiring to the ignition system if you are blowing fuses.  Which circuit is blowing the fuses Alex?  Is it the ignition circuit, the main circuit, the headlight circuit?  Which one?
这听起来好像你遇到的是电气方面的问题，如果你老是烧保险丝，我怀疑是点火系统的配线问题。哪个电路保险丝经常烧毁？是它的点火电路，主电路，车灯电路？哪一个？

The bike is not receiving enough electrical energy to properly fire below 3000RPM.  Once you rise above that the alternator is putting out enough power to overcome the short circuit condition.
你一旦超过了发电机释放的足够电能来克服短路的状态，车是没有足够的电能来提供3000转以下的点火。

Remove the spark plugs, what does the tip look like?  Send me a photo.
拆下火花塞，看尖端是什么样子？传一张图片给我。

奔奔 · 发表于 2011-4-21 10:01:32

本帖最后由奔奔于 2012-4-7 14:37 编辑

2011-04-20_17-33-44_941_泉州市.jpg

奔奔 · 发表于 2011-7-13 16:09:35

不知不觉，这XB12在我手上也跑了3000来公里了，这不马上要奔1万公里了，得再忙活保养的事了！
发现右叉有点小漏油，顺便把forkoil給换了，传张保养手册中的油量标准备用！

HYDRAULIC FORK OIL (TYPE E)
Part No. 99884-80
4.6 in. (118 mm) from the top of the fork tube
(这JB油还要用哈雷专用的E型零件号99884-80 干，啥东西和HD这两字一凑就便宜不鸟，咱们还用威爽的比这原厂好不知道N倍去了）

总用量：Fork oil 16 ounces 0.47L （16盎司 0.47升）

13。倒入8盎司。（236.5 CC）进叉管。
14。泵动阻尼棒约12至15次，直到有感到阻力。
15。在完全见底的位置放置阻尼杆和完全压缩叉。
16。倒入8盎司。（236.5 CC）到滑块叉的叉油。
17。参见图2-73。调整前叉的叉油位油位计（第一部分B号-59000A），因此，它是4.57英寸（116毫米），叉管的顶部。

奔奔 · 发表于 2012-4-7 15:00:31

奔奔 · 发表于 2012-4-7 22:30:33

本帖最后由奔奔于 2012-4-7 22:44 编辑

装了对手把折叠镜，有点味道，自我感觉还不错看。^_^

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