设为首页收藏本站

摩托会馆

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 2947|回复: 5

转(sm的前叉改裝)

[复制链接]
发表于 2010-5-22 16:09:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 奔奔 于 2010-5-22 23:51 编辑
  _* _& Z# r/ {5 m& ]4 Y6 O0 ^/ [" F9 s& J0 W, r: L
前叉改裝之後續報告  转得是台湾重车论坛里山道滑胎版主飞飞大的帖 http://v.youku.com/v_show/id_XMTc1MTk2Mzcy.html (他的滑滑视频,很不错哦): a" ?) O1 l) x" u% ?
.分類:改裝保養篇2006/09/21 17:14$ v( u1 N3 C8 y4 k: ~
.前叉改裝之後續報告 ) J7 F; z  e+ j6 U0 m, M9 B
1 車種KTM525EXC
& f6 I* J/ e! b" w* r2 配備前軟 後中軟MAXXIS光頭胎
2 S4 ~# ?0 [  G0 }) i+ |: T5 N3 前叉改短 加硬
* }9 I- v' V  m; g; X& z0 [; H4 後避震調整 ( y4 D) L5 S9 U9 a
5 前後胎壓(冷胎)25ps 氣溫28度
+ F5 A9 Q% ?( T! z  p5 {3 Z6 試車地點 某 (環形賽道)  
' f. i5 F7 f' A
) P" m1 B1 F8 P因KTM525EXC 本來是以跑林道為主的車種,前後避震本來就很軟
! C9 o7 L- A4 Q4 ^) Z改成supermoto以後 是不夠用的! / ~& n4 W; }+ h2 T: n
每當過高速彎道時 前輪以及車身就會出現 不穩 跳動 側滑的狀況  
8 `9 Y: K* ]- g  y' S+ s6 x/ K2 Z& g3 O) f' M  S& l; o  u" Y
經一番改裝以後.... 之前在高速進彎 回油時出現的不穩 跳動已沒有在出現了  
1 m5 [# D/ r- C在來..彎中的穩定性 安定感也增加不少....爽  4 f: e$ c9 x, p. Q7 P5 ~+ P3 O
在在來...滑胎 本來有改滑動式 離合器 就很好滑胎也不會跳動,現在更是穩穩滑  # U5 T) z$ e8 W3 u/ Z3 f$ v

7 ]! r! l$ K+ V  l9 l7 t dsci00100hd.jpg dsci00068tg.jpg dsci00042oj.jpg 3 B8 p% d  E" N3 n7 Q. a9 Q4 O
- o% w1 i  ]) J) e% Z" m% a+ Q

2 B0 F0 n% @1 i! ?這次換來改crf前叉  & l( b7 a% N0 m& C
8 Q" L; A  k9 I
話說 改前叉 其實又是改短,短短的看起來 比較親切啦 也卡好上手喔  9 o; X! Z( p* l$ }
6 X+ I- P4 [9 n+ P; m3 j' W
crf 250前叉乃是 油氣分離式的前叉,不同於一般的前叉、請看下圖!
" e8 h8 }" K" {$ b' m& ^9 e; }$ v
. g% s9 p  ?/ J6 Q$ E這次 飛飛 給他大力的減短行程60mm  
- V1 R" |; X$ n' w5 P% V4 n/ t9 \7 j dsci00070ub.jpg + O3 Z1 s  D, f  @; y/ i
- c& G3 ^7 F# q4 t
減下的彈簧..... ! u/ E8 m: a9 F/ @
dsci00118dd.jpg 5 ~! G/ K* Z6 g% Y$ k3 a9 c  m

1 l) M% x; w# i: {2 K; ?# [' H# |; |8 b改好了一支...長短差好多喔  0 j$ i, L$ z1 L1 \- ]+ m
dsci00093jo.jpg
0 F+ t2 y3 N0 t) ?5 d: h' W. H& ~' l6 y
油氣分離式的前叉 改裝還真比較 麻煩一點點 內外前叉油 加起來也要用卡多  
" {+ s  x$ v7 L9 E: u改好裝上車 看起來底了好多 更具親合感  爽
8 m! t' k' h0 t3 K dsci00124ul.jpg
) T/ {8 t2 X, x" d/ J8 B; m1 ^8 ]& [2 a
改裝完成...多謝觀賞  .
发表于 2010-5-24 12:29:06 | 显示全部楼层
不会是你也想改吧?
发表于 2010-5-24 13:47:49 | 显示全部楼层
就把内芯压簧切短就可??这么简单吗?????
发表于 2010-5-24 13:57:14 | 显示全部楼层
改介个简单!改天改改!改改更健康!改改更幸福!
 楼主| 发表于 2010-5-24 16:40:24 | 显示全部楼层
不会是你也想改吧?& A9 G0 X% l  ]8 W- G
老虎 发表于 2010-5-24 12:29

( t  K' |& I; @- [1 [: U. E' D: p
. k: S' w& _* b# x9 y8 R% r
    没有,现在和drz磨合还不够,等互相多熟悉下,该咱整再整!
 楼主| 发表于 2010-5-24 16:43:44 | 显示全部楼层
就把内芯压簧切短就可??这么简单吗?????& h  ?' H) s6 o8 M9 [' x
头大 发表于 2010-5-24 13:47
( j1 ]2 q, l( s" I6 ^, q
$ a6 K9 r1 y7 u7 _2 \+ y9 g

: h- ]3 z. E( H5 [# a) s    好像还要根据你需要的硬度,来在弹簧内心顶上添加不同厚度的垫块,从而来获得改善避震硬度吧. 避震要的效果是Q而不是软!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|泉州摩托俱乐部 ( 闽ICP备12019339号-1  

GMT+8, 2026-3-17 18:50 , Processed in 1.138877 second(s), 29 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表