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本帖最后由 奔奔 于 2010-5-22 23:51 编辑 . v3 P8 I7 H0 c) U
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前叉改裝之後續報告 转得是台湾重车论坛里山道滑胎版主飞飞大的帖 http://v.youku.com/v_show/id_XMTc1MTk2Mzcy.html (他的滑滑视频，很不错哦)
8 g4 o( c2 d0 N.分類：改裝保養篇2006/09/21 17:14
- b: ~0 b" ~: W% D* K( _3 |/ l.前叉改裝之後續報告
3 b R% u+ Y8 [, d' W6 m, u6 f; V1 車種KTM525EXC
' I/ {6 L* X" B2 配備前軟 後中軟MAXXIS光頭胎
; M8 H# S) g. O3 前叉改短 加硬
2 g2 I8 ~7 ^) m) T7 ^/ |4 後避震調整
5 j7 l, b- x* E# j$ U/ o% ?& s4 T1 t5 前後胎壓（冷胎）25ps 氣溫28度 ' t+ r. F; P4 _; o
6 試車地點 某 （環形賽道）
8 M2 v: D% S3 f. `
& s& ?' r: ^( s+ u- y; O$ U$ M+ w1 ~因KTM525EXC 本來是以跑林道為主的車種，前後避震本來就很軟
8 n8 w; J8 b$ Y: x9 Y2 E改成supermoto以後 是不夠用的！
1 t8 I7 {5 \ O& m$ \9 o每當過高速彎道時 前輪以及車身就會出現 不穩 跳動 側滑的狀況
2 i* o( c8 a# l5 T2 D& ?0 A8 I. A# ?8 d$ v4 j7 O
經一番改裝以後.... 之前在高速進彎 回油時出現的不穩 跳動已沒有在出現了 ' n4 e- P2 N k- w
在來..彎中的穩定性 安定感也增加不少....爽
, Q8 e, G( p, |* f在在來...滑胎 本來有改滑動式 離合器 就很好滑胎也不會跳動，現在更是穩穩滑
2 c0 X% r. ~- J4 r2 G0 K- S% }. _% S; F; Q0 ?! U6 M( i( c3 C% b
8 h' L- r9 h2 i, c6 k2 Y. }9 S, P( B% L3 ^) @2 f5 O
3 [$ I+ u$ J; Z* A這次換來改crf前叉 % M* V" L) w; D' I1 q. l
" x' m$ W: K+ Y) b0 b8 ]$ z8 Q) {7 H+ b話說 改前叉 其實又是改短，短短的看起來 比較親切啦 也卡好上手喔 ) U" ~8 r1 p' N8 }7 s0 @. z
6 y3 U: J: B3 g G7 \/ `crf 250前叉乃是 油氣分離式的前叉，不同於一般的前叉、請看下圖！
, K6 B& e9 L- K3 Q# k% M
; k/ v X! i+ \0 Q7 ]* ?* I這次 飛飛 給他大力的減短行程60mm 4 d2 }+ a, B# f! A
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: `1 D# L( R5 f! d/ r減下的彈簧..... 6 x9 Q2 a- ~! k
5 p! N) f, [% ?4 `1 q' m* ^% `% c3 Y2 D. e7 A
改好了一支...長短差好多喔
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$ N- A7 D/ a) ^# F2 D1 M- m; E7 {
6 x) R4 H& y2 g# ]油氣分離式的前叉 改裝還真比較 麻煩一點點 內外前叉油 加起來也要用卡多 0 ?$ ?7 V$ b6 J8 A" I) [9 ^8 b6 Y
改好裝上車 看起來底了好多 更具親合感 爽
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* I. l* ]& y& j: h
! R) b9 ^' ]1 S改裝完成...多謝觀賞 . |
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狗仔卡
发表于 2010-5-22 16:09:18
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发表于 2010-5-24 12:29:06
发表于 2010-5-24 13:47:49
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