转(sm的前叉改裝)

奔奔

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前叉改裝之後續報告  转得是台湾重车论坛里山道滑胎版主飞飞大的帖 http://v.youku.com/v_show/id_XMTc1MTk2Mzcy.html (他的滑滑视频，很不错哦)
.分類：改裝保養篇2006/09/21 17:14
.前叉改裝之後續報告
1 車種KTM525EXC
& f6 I* J/ e! b" w* r2 配備前軟 後中軟MAXXIS光頭胎
2 S4 ~# ?0 [  G0 }) i+ |: T5 N3 前叉改短 加硬
* }9 I- v' V  m; g; X& z0 [; H4 後避震調整
5 前後胎壓（冷胎）25ps 氣溫28度
+ F5 A9 Q% ?( T! z  p5 {3 Z6 試車地點 某 （環形賽道）  
' f. i5 F7 f' A
) P" m1 B1 F8 P因KTM525EXC 本來是以跑林道為主的車種，前後避震本來就很軟
! C9 o7 L- A4 Q4 ^) Z改成supermoto以後 是不夠用的！
每當過高速彎道時 前輪以及車身就會出現 不穩 跳動 側滑的狀況  
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經一番改裝以後.... 之前在高速進彎 回油時出現的不穩 跳動已沒有在出現了  
1 m5 [# D/ r- C在來..彎中的穩定性 安定感也增加不少....爽  
在在來...滑胎 本來有改滑動式 離合器 就很好滑胎也不會跳動，現在更是穩穩滑  

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2 B0 F0 n% @1 i! ?這次換來改crf前叉  

話說 改前叉 其實又是改短，短短的看起來 比較親切啦 也卡好上手喔  

crf 250前叉乃是 油氣分離式的前叉，不同於一般的前叉、請看下圖！
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. g% s9 p  ?/ J6 Q$ E這次 飛飛 給他大力的減短行程60mm  
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減下的彈簧.....


1 l) M% x; w# i: {2 K; ?# [' H# |; |8 b改好了一支...長短差好多喔  

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油氣分離式的前叉 改裝還真比較 麻煩一點點 內外前叉油 加起來也要用卡多  
" {+ s  x$ v7 L9 E: u改好裝上車 看起來底了好多 更具親合感  爽
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) T/ {8 t2 X, x" d/ J8 B
改裝完成...多謝觀賞  .

老虎

不会是你也想改吧？

头大

就把内芯压簧切短就可??这么简单吗?????

头大

改介个简单！改天改改！改改更健康！改改更幸福！

奔奔

不会是你也想改吧？
老虎 发表于 2010-5-24 12:29

( t  K' |& I; @

    没有,现在和drz磨合还不够,等互相多熟悉下,该咱整再整!

奔奔

就把内芯压簧切短就可??这么简单吗?????
头大 发表于 2010-5-24 13:47

: h- ]3 z. E( H5 [# a) s    好像还要根据你需要的硬度,来在弹簧内心顶上添加不同厚度的垫块,从而来获得改善避震硬度吧. 避震要的效果是Q而不是软!