|
|
本帖最后由 奔奔 于 2010-5-22 23:51 编辑
q" b+ W3 j' d2 D! e
/ C3 U4 s& E- m: K" L) W前叉改裝之後續報告 转得是台湾重车论坛里山道滑胎版主飞飞大的帖 http://v.youku.com/v_show/id_XMTc1MTk2Mzcy.html (他的滑滑视频，很不错哦). I% M. T: T7 a$ i
.分類：改裝保養篇2006/09/21 17:14- x7 H# U% T* S
.前叉改裝之後續報告 7 i" n# j" Z, p; y/ k. @' k% Q) ` L0 v
1 車種KTM525EXC
) \7 k- ?; m" M+ u" }2 配備前軟 後中軟MAXXIS光頭胎
, U' o- J6 P- O- J; V. C% e1 C3 前叉改短 加硬 6 m; d, w$ t* n7 W. g9 i
4 後避震調整
! l" Q$ g/ s3 B2 \/ g5 前後胎壓（冷胎）25ps 氣溫28度
8 u u/ W) V$ [# v$ p6 試車地點 某 （環形賽道）
0 h& r" Z! W$ l9 x0 U8 i
! v0 b# a- H' J( J" I" E因KTM525EXC 本來是以跑林道為主的車種，前後避震本來就很軟 ) v7 w/ H0 g4 q! b. `3 ^
改成supermoto以後 是不夠用的！
; f3 ^ p7 `" `每當過高速彎道時 前輪以及車身就會出現 不穩 跳動 側滑的狀況 8 M* Q, V0 [, f+ w" W& ^
8 Y4 s7 W, m+ q3 `2 b經一番改裝以後.... 之前在高速進彎 回油時出現的不穩 跳動已沒有在出現了 ) x1 [5 a" g7 F
在來..彎中的穩定性 安定感也增加不少....爽
2 e2 w! k: f) A* P& P" A在在來...滑胎 本來有改滑動式 離合器 就很好滑胎也不會跳動，現在更是穩穩滑
& w. X: B6 _! B
- O% F# d* x) Q' }0 W1 H) b
. Z9 c8 R0 z% u' I k0 I" L7 f- [) u' o
( P; q6 Y3 n- o7 R& o* V# w$ e
這次換來改crf前叉
$ C/ D- [% F$ J" R7 F" Y$ Y" ^. [* T1 F, a1 h$ E
話說 改前叉 其實又是改短，短短的看起來 比較親切啦 也卡好上手喔 6 i4 V u5 F ~' S7 v& o# \
1 F/ u+ q& b1 y" X) V/ B+ H
crf 250前叉乃是 油氣分離式的前叉，不同於一般的前叉、請看下圖！ ( O* Y) Y n$ R' O, ?" n
# o* E) S* @& P: z* w
這次 飛飛 給他大力的減短行程60mm 2 [0 H* Q! ^/ [5 ]
: j6 Q- Z/ h u9 ]- a9 J$ q8 R. k, e# w( a( w
減下的彈簧.....
8 {: {+ u4 b% d$ w7 d2 E
+ j) g. A; d$ M
' a5 s( M' v' i, X. l% U X- a
改好了一支...長短差好多喔
4 n; W# `% @* V
; e3 m( f& N% k: V$ k# H7 H
. U6 W! ]/ B- [# x油氣分離式的前叉 改裝還真比較 麻煩一點點 內外前叉油 加起來也要用卡多 # y. `$ H! ^$ [- z
改好裝上車 看起來底了好多 更具親合感 爽 I: U% |. t0 P& b' n+ b6 f3 r
. [ J7 q$ d, ]* h) O% W6 P' X
( m& z# \- x0 Y改裝完成...多謝觀賞 . |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2010-5-22 16:09:18
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2010-5-24 12:29:06
发表于 2010-5-24 13:47:49
楼主