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耶死喲~~~~

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发表于 2010-5-18 11:46:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 奔奔 于 2010-5-18 12:05 编辑 1 u* d: E4 R3 k/ ~/ P
' _3 B  f" T) ~+ r8 e4 I9 j& F
该死的mike来毒我,很深很深的毒呀~~~~
- t3 ]6 }4 A$ w) z7 `' o3 R5 J% Q& e( c
OFFROAD → SUZUKI → DR-Z400 → LTZ / DRZ / KFX 449cc Motor Kit *PARTS ONLY*
) c) L  n: J! s, k
# \7 z4 T) s7 j( m
& L3 p0 _, f6 L- |+ [  |, sLTZ / DRZ / KFX 449cc Motor Kit *PARTS ONLY*/ q' X5 c* B+ L4 W+ z5 h3 U
SKU:4520C 3 r- p) I  S2 P3 e. o6 u; @/ L9 J5 D
Price: $1,525.00+ l  u9 x+ o' D+ Q8 V/ F
Download PDF instructions/ T' Y* B6 N+ V  e- C  v" ^+ s: t% A7 h
Description
. n# V" i) W) dThe kit consists of a 92mm forger aluminum piston, installed 5mm offset crankpin, bored and nikasil plated cylinder, Yoshimura billet cams, Yoshimura performance kit ignition, heavy-duty clutch kit, head gasket, and base gasket.
: ]$ Q1 Z9 a% ~7 [**Kit Parts Only**, d/ H: t" V6 B' G4 s) X9 B' ]# _: z
Applications:6 c0 e1 _0 d% h9 p2 I  a' T
2003-2008 LT-Z400
, b) S; p7 k% m7 t; }& C2000-2007 DR-Z400- {% k) {5 ~4 S2 X4 L# t# Q
2003-2008 KFX4005 |! t5 U- P5 v
Download PDF instructions/ j/ G+ j8 q* y
1 E6 }! b2 F) Y  y5 ^2 O
全套啊!!!该死的吉村出的一步到位全套裝呀!高位凸轮轴,钛合金轻量薄型活塞(这是唯一不用加大中缸就能得到449cc的产品,耐用度大大优于之前的那些加大中缸消薄缸体的产品)还有与之配合的点火器及强化部件,是市面耐久性(11:1左右的压缩比)和动力输出比最高的产品, 55HP and 300lbs weight   55匹和偷轻300磅呀!!
8 ?6 C2 s# z* @5 a: `Price: $1,525.00刀  死 死!从了以后以偶就别想换车了,不从又很痒!想太多木用,先凑钱还款才是 ^_^
发表于 2010-5-18 17:12:44 | 显示全部楼层
从这个所增加的马力等于减掉100斤的肥肉,值哦,哈哈。。。
发表于 2010-5-18 17:23:17 | 显示全部楼层
从啦。才一千多块。7 u. C9 p. ^9 k" H1 f# ^8 E
发表于 2010-5-18 17:39:56 | 显示全部楼层
看谁要送你当生日礼物!
发表于 2010-5-18 21:29:35 | 显示全部楼层
     万丈深渊啊!
 楼主| 发表于 2010-5-18 22:06:37 | 显示全部楼层
先和大耶研究下这套件的PDF看看,安装容易度,再说咯!
发表于 2010-5-19 10:40:36 | 显示全部楼层
连曲柄也得换吗? 我们这可做不了动平衡呀??!!
发表于 2010-5-19 16:07:27 | 显示全部楼层
^_^哈哈哈。。。毒物不上不甘心啊。。。
 楼主| 发表于 2010-5-19 17:35:03 | 显示全部楼层
连曲柄也得换吗? 我们这可做不了动平衡呀??!!" W7 `4 L( G$ R; r# {
头大 发表于 2010-5-19 10:40
: S( r' Q5 N; a

8 a9 o2 V( _6 ^/ U3 C4 I- J& E7 U6 h4 G; B( Q$ s
    不知道,不过图有就应该是要换的,我这几天有空翻译下PDF手册,先纸上谈兵过过瘾咯~~
发表于 2010-5-24 17:16:43 | 显示全部楼层
啊肥你有的钱烧喽!!恭喜你哦
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