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从叱咤BAJA1000的XR650R到至爱MOTARD

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发表于 2009-11-16 20:14:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
从叱咤BAJA1000的XR650R到至爱MOTARD
* X' e- p8 l0 i) j1 @2 |2 }0 A2 u. w. P4 \4 `
从它全新落地起!一条心横到底# [0 ~9 T. T9 y  v, Z
要把它变成心爱的MOTARD
& b0 z) ^+ C7 h" h本来想购EXCEL的圈和幅条!后来没买成!# R3 ^8 K  A9 _
主要忒贵了买不起啊!没米办没米干的事
( K8 v3 T! N0 G; _经过无数次寻找找到了做带工生产的轮圈厂(幸福啊 幸运呀)
/ p" \. j4 l; Q! R# k因为要用到3.50/17和3.00/17
/ c$ f  M( i' F9 q: m! O  b3.50的圈国内很少有厂家做的!
7 q4 o" q' V# V9 z! Y5 y1 d/ X直接订了俩圈!把家原有的XR250.MOTARD版的花鼓和幅条移过去
- U/ r0 z, Z. u( P" ~再装上BRAKING的制动盘.圈算是好了& O) c, c. P' ^; H  F5 E6 a3 c
上泵装上在HK亚林订的16MM的brembo手泵' {  x# h8 j7 {( n7 p1 |5 F
一切看似OK了!拿brembo的对向4卡钳装上!# c6 {* N( J1 ?
装不上!卡钳钳体太厚卡住幅条!晕7 B; [+ M8 ~! B+ d" V6 y8 X5 y
突一想发把挂墙上N年的Forza的单边三活塞卡钳装上那不就够薄了' N% h5 I% T, o3 q4 G
此卡钳有进油口2个!车个套子堵住其一个!
9 V4 C7 d8 F* N( ~再把卡钳活塞取出!把中间的钳体钻个孔!让3个活塞的刹车油流通, l. Q' |9 h- r( E
车车架高!前轮固定死了!把卡钳装上.把上泵捏死用扎扣扣死!6 p1 ^0 J" m, X8 G1 w
开始做卡钳码!画好图纸拿7075 T6合金铝上CNC整出来!
4 ]/ t$ f- W( T; o懒的再拿到城东做阳极化了!8 l$ h. i" Q+ N- `/ k$ d; y
直接装上爽了先说!

评分

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 楼主| 发表于 2009-11-16 20:18:28 | 显示全部楼层

卡钳码

卡钳码
  X7 F  H% z9 ]( w
1 {' h$ ~' e" i, Y4 Y+ `! b

卡钳码

卡钳码

: d( F. }+ f& D6 \/ [: z  z& z9 _" V. i

完成

完成
& k2 Y; {+ `+ M) H6 z! a+ j3 F; c& U

2 B# q. u* l3 k8 x9 [- S. ?5 Q5 p

XR650R

XR650R
! ^$ v  }2 g* F6 C* r) @) t
3 D) e# b% @/ ], _6 X

编后轮框

编后轮框

  ]- U* b" B$ N1 F; f* b6 n- A& O% i+ t' o

编前轮框

编前轮框
  F8 I6 W* B: I$ M3 b2 r# ]

& Z6 p9 K3 N6 y7 F/ d6 S! Y3 J
 楼主| 发表于 2009-11-16 20:24:43 | 显示全部楼层
没换圈时的高头大马
# I6 U  j3 h- {0 q2 d  B0 R0 z2 D* n" J6 K- c- V7 q; p
DSC_4911.jpg
( g0 L* o% z5 V) V4 E- |' f$ l. U! s% S$ O
 楼主| 发表于 2009-11-16 20:42:33 | 显示全部楼层
0 w2 S5 z8 J" I/ ]# J5 H- n

7 W2 o/ _( w2 f  L

新圈和XR250MOTADA的圈

新圈和XR250MOTADA的圈
1 V. I" a- J7 I0 W& ^! n

7 \& u! ^# v3 X7 g; b
发表于 2009-11-17 09:19:45 | 显示全部楼层
水A乱七八糟。。
发表于 2009-11-17 12:01:37 | 显示全部楼层
大耶~你这前车之鉴将来勿必得传承呀!
发表于 2009-11-17 23:45:30 | 显示全部楼层
只会顶
发表于 2009-11-18 09:17:13 | 显示全部楼层
我顶,码做真漂亮!!
发表于 2009-11-20 19:59:25 | 显示全部楼层
加大盘后凸显前减之软,建议弄硬点。。。。。
发表于 2009-11-20 20:13:53 | 显示全部楼层
换了以后坐高多少啦?
发表于 2009-12-9 09:11:45 | 显示全部楼层
漂亮~~~``支持啊~
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