制动盘材料的使用

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在我们要改装的制动盘里面，经常有一些改装店和商家不负责任的宣传销售的刹车盘是用钢或锻造钢，或什么陶瓷钢材料做的来进行变相的加价销售．目前在国内市场上销售的刹车盘还没有出现最新的碳纤陶瓷复合刹车盘，及使在国外也是只有专业超级赛车在使用，用到民用车上面也是最近几年才在几种上百万的豪华跑车配备．碳纤陶瓷复合的刹车盘散热更好，重量超轻，寿命长，制动性能非凡卓越。陶瓷碳纤复合刹车盘材料是在航空及宇宙工程领域中广泛应用的材料。该材料复合了钻石般坚硬耐磨的金刚砂和高强度的碳纤维。与铸铁刹车盘相比，陶瓷刹车盘的应用使每个车轮平均减轻了5公斤的重量．这种刹车盘理论上使用寿命可达几十万公里，是铸铁刹车盘平均寿命的几倍。同时，陶瓷制动刹车盘的使用磨损度仅为0.5毫米。而且价格高不可攀．作为汽车这种非常大众化的消耗品来说应用这种材料的刹车盘应该不太可能．
    其实我们看到９９％的原厂汽车刹车盘或改装刹车盘所使用的材料均是铸铁生产的！从技术角度来说就是HT２５０铸铁．而且很多刹车盘应该都是中国制造的．光是青岛港每天出口20吨的刹车盘就有货柜100多个．
    灰口铸铁价格便宜、易成形、吸振、耐磨 ,是汽车行业一直采用的基本金属材料。也是民用车及改装车刹车盘必用的材料．由于使用强度和负载的不同需要，可以通过添加其它金属元素和热处理等方法可以提高其力学性能 （增加铜提高耐磨，增加鉻提高硬度，增加钼延长寿命）

刹车盘（毂）技术要求及检验标准（G3000）
1. 铸铁牌号HT250（美国标准G3000）
2. 化学成分（%）
碳 C  3.10-3.40、硅Si  1.90-2.30  锰 Mn 0.60-0.90
硫 S≤0.15、磷 P≤0.15
3. 金相组织：
珠光体     ≥95%
铁素体、碳化物   ≤5%
石墨：A型分布  A型≥85%  B、C、D、E型≤15%
4.机械性能：
抗拉强度：≥210N/ m㎡
硬度：HBS  187-241

神谢

学习鸟

奔奔

怪不得m1、RC211上那些个车的刹车盘都是黑不溜秋的，以前只知道可能用的是碳纤维，不知道还是陶瓷碳纤复合高档材料呢！

遵义晓峰

学习了........