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本帖最后由 奔奔 于 2010-5-22 23:51 编辑 . Q: h: K6 D" T+ N. w
9 n# _. R$ X6 L; ~: |- i# Y前叉改裝之後續報告 转得是台湾重车论坛里山道滑胎版主飞飞大的帖 http://v.youku.com/v_show/id_XMTc1MTk2Mzcy.html (他的滑滑视频，很不错哦)
& t1 _1 ?$ Z8 j' B1 s$ g& k& m7 q& ?.分類：改裝保養篇2006/09/21 17:14
1 M1 m( U5 ], s5 S% }- X2 T/ P: Q/ `.前叉改裝之後續報告
$ {/ ]! J1 M4 y& p8 O8 I1 車種KTM525EXC
/ v k! R% i+ ]' H0 r; ]. C2 配備前軟 後中軟MAXXIS光頭胎 2 C2 Z; T, o) {. O) Q
3 前叉改短 加硬
0 P& E* S" C, y- h8 x# i4 後避震調整 2 Z8 m! F! N8 X3 c5 N* B
5 前後胎壓（冷胎）25ps 氣溫28度
; l/ p2 f _! g. C/ w. H6 試車地點 某 （環形賽道）
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% t3 Z1 V! n3 h5 _) Z因KTM525EXC 本來是以跑林道為主的車種，前後避震本來就很軟
6 }! z0 ~+ c* X9 k改成supermoto以後 是不夠用的！
! J, h8 y: @+ j$ s9 }4 S% w每當過高速彎道時 前輪以及車身就會出現 不穩 跳動 側滑的狀況 0 L' h% L& V, q# ]$ K
2 j5 _, h$ Y% U3 F- i$ |5 T經一番改裝以後.... 之前在高速進彎 回油時出現的不穩 跳動已沒有在出現了 : j/ \" M; W d* ]; a! M
在來..彎中的穩定性 安定感也增加不少....爽
6 s% r. J. V9 ?. l+ G在在來...滑胎 本來有改滑動式 離合器 就很好滑胎也不會跳動，現在更是穩穩滑
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6 M S5 f5 m# d9 l, Q2 [9 O
( x- ^2 ]; f" y a0 l
2 O/ ~/ S- y' C0 f' C
" ]9 Y* D9 a( K4 m這次換來改crf前叉
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& E# {( x4 m9 r A `. z, a話說 改前叉 其實又是改短，短短的看起來 比較親切啦 也卡好上手喔 ! ^+ W. j# p: i+ e
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crf 250前叉乃是 油氣分離式的前叉，不同於一般的前叉、請看下圖！ 7 ]# x0 ~- {8 g. U* e5 U1 _% `% {2 Q
* z( q, L: L2 U% c% Y& Q3 M T
這次 飛飛 給他大力的減短行程60mm
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1 p& g/ j* V1 }6 o& M% g- r4 P
) E* b/ L G& M! R d$ O+ {2 u
減下的彈簧..... & @$ O! K2 U) E" n1 ?% p+ s+ J" o) E. p
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7 S# ?0 k; Y8 |4 @' o2 c2 }% f改好了一支...長短差好多喔 4 z O& o9 ?0 q2 ^
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油氣分離式的前叉 改裝還真比較 麻煩一點點 內外前叉油 加起來也要用卡多
) C1 _7 _8 \0 s* l9 ~2 r改好裝上車 看起來底了好多 更具親合感 爽 + S, f! b2 G L1 a+ j" e J5 @
% s Y# J! b2 p3 r9 c, B4 V; b
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改裝完成...多謝觀賞 . |
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狗仔卡
发表于 2010-5-22 16:09:18
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发表于 2010-5-24 12:29:06
发表于 2010-5-24 13:47:49
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