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耶死喲~~~~

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发表于 2010-5-18 11:46:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 奔奔 于 2010-5-18 12:05 编辑
5 `6 r3 R; C- S9 D" n9 J- W+ Y# a" G4 X+ o
2 @5 E, f% r9 g$ Y7 J该死的mike来毒我,很深很深的毒呀~~~~
9 o$ o9 ^6 k2 a9 y
9 l# o! ^% l( G) h/ H, [OFFROAD → SUZUKI → DR-Z400 → LTZ / DRZ / KFX 449cc Motor Kit *PARTS ONLY*
; g1 E8 {/ V8 M5 m5 p3 V, p8 X, r( F5 P& j; t7 ]
' ^5 E5 P' p4 L" n; i$ D
LTZ / DRZ / KFX 449cc Motor Kit *PARTS ONLY*# `  F8 W+ e' u' T
SKU:4520C 1 r# N! q  m$ u- a/ x
Price: $1,525.00
3 @/ j: \6 g& X" ]Download PDF instructions" s5 H$ ]/ N0 G0 x6 R' u
Description* s4 a$ @" A: ]& V
The kit consists of a 92mm forger aluminum piston, installed 5mm offset crankpin, bored and nikasil plated cylinder, Yoshimura billet cams, Yoshimura performance kit ignition, heavy-duty clutch kit, head gasket, and base gasket.$ A4 M: J& J3 ]+ G, K& G
**Kit Parts Only**" k) V; a( ]: K$ u- L0 b6 M
Applications:& [7 o" C, s8 ?0 j
2003-2008 LT-Z4001 j, Q) S$ ?7 c9 Y# @0 j
2000-2007 DR-Z400- U/ x) ?- C6 O3 N
2003-2008 KFX4007 @- U1 s. H" l1 B
Download PDF instructions* A' o) J4 ]5 m( B* u

4 c8 V2 \4 Z) Y全套啊!!!该死的吉村出的一步到位全套裝呀!高位凸轮轴,钛合金轻量薄型活塞(这是唯一不用加大中缸就能得到449cc的产品,耐用度大大优于之前的那些加大中缸消薄缸体的产品)还有与之配合的点火器及强化部件,是市面耐久性(11:1左右的压缩比)和动力输出比最高的产品, 55HP and 300lbs weight   55匹和偷轻300磅呀!!. W3 |% G9 D, v6 R
Price: $1,525.00刀  死 死!从了以后以偶就别想换车了,不从又很痒!想太多木用,先凑钱还款才是 ^_^
发表于 2010-5-18 17:12:44 | 显示全部楼层
从这个所增加的马力等于减掉100斤的肥肉,值哦,哈哈。。。
发表于 2010-5-18 17:23:17 | 显示全部楼层
从啦。才一千多块。
2 {. e5 ?) q5 Y
发表于 2010-5-18 17:39:56 | 显示全部楼层
看谁要送你当生日礼物!
发表于 2010-5-18 21:29:35 | 显示全部楼层
     万丈深渊啊!
 楼主| 发表于 2010-5-18 22:06:37 | 显示全部楼层
先和大耶研究下这套件的PDF看看,安装容易度,再说咯!
发表于 2010-5-19 10:40:36 | 显示全部楼层
连曲柄也得换吗? 我们这可做不了动平衡呀??!!
发表于 2010-5-19 16:07:27 | 显示全部楼层
^_^哈哈哈。。。毒物不上不甘心啊。。。
 楼主| 发表于 2010-5-19 17:35:03 | 显示全部楼层
连曲柄也得换吗? 我们这可做不了动平衡呀??!!- U5 G( f: E/ v1 B/ x- M
头大 发表于 2010-5-19 10:40

3 R: u2 {- W% c. o+ z) {8 h% S9 |7 Y8 Z0 [1 G8 F

! g0 M, P+ f+ D- D    不知道,不过图有就应该是要换的,我这几天有空翻译下PDF手册,先纸上谈兵过过瘾咯~~
发表于 2010-5-24 17:16:43 | 显示全部楼层
啊肥你有的钱烧喽!!恭喜你哦
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