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从叱咤BAJA1000的XR650R到至爱MOTARD

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发表于 2009-11-16 20:14:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
从叱咤BAJA1000的XR650R到至爱MOTARD
" n: N: \7 w" w/ h8 S0 }$ x* u
. m" g/ _7 B1 n0 r4 H从它全新落地起!一条心横到底1 Q5 V. J! u0 D; j) v
要把它变成心爱的MOTARD# H0 W1 L2 s" M, q3 b
本来想购EXCEL的圈和幅条!后来没买成!+ K/ Y+ b: X$ w2 Q" ~4 ^: \) y
主要忒贵了买不起啊!没米办没米干的事
* }/ H1 h% |* P3 E$ t4 |经过无数次寻找找到了做带工生产的轮圈厂(幸福啊 幸运呀)
# Y# p, |' e- @- G因为要用到3.50/17和3.00/17
2 x- R+ W7 D$ B, G! p3.50的圈国内很少有厂家做的!
1 A& O$ V8 V2 d+ B  ]直接订了俩圈!把家原有的XR250.MOTARD版的花鼓和幅条移过去$ ^3 A' L: ^3 F0 H
再装上BRAKING的制动盘.圈算是好了
) J) g0 F6 R( v; L+ Y上泵装上在HK亚林订的16MM的brembo手泵1 W7 P6 l1 i+ u; Y
一切看似OK了!拿brembo的对向4卡钳装上!
) \( r" X/ m8 O8 N- o装不上!卡钳钳体太厚卡住幅条!晕$ H) r4 ]: T) y
突一想发把挂墙上N年的Forza的单边三活塞卡钳装上那不就够薄了
" c" Z9 F5 A+ x  J此卡钳有进油口2个!车个套子堵住其一个!4 a( I8 ]6 n1 Z% N6 V
再把卡钳活塞取出!把中间的钳体钻个孔!让3个活塞的刹车油流通+ h. k4 i' ~0 d( e- @4 X! S
车车架高!前轮固定死了!把卡钳装上.把上泵捏死用扎扣扣死!
3 {) q6 u  {8 l# q- F8 Z  A1 s开始做卡钳码!画好图纸拿7075 T6合金铝上CNC整出来!
% W' ?3 o. @; r6 h' I1 z8 b( C懒的再拿到城东做阳极化了!' ]% [" E- w! n4 ~# Q) B
直接装上爽了先说!

评分

参与人数 1积分 +10 收起 理由
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 楼主| 发表于 2009-11-16 20:18:28 | 显示全部楼层

卡钳码

卡钳码
" D3 t1 Y- E5 N, u# r% F- [0 J

' I/ K& G1 F+ {

卡钳码

卡钳码

3 R  [; N* H2 L6 F7 T  D# f* z8 s; I) D

完成

完成
6 Y6 q& w5 V1 h6 s

& Y+ D! I: Y" `. L! M) {; @8 R

XR650R

XR650R
0 D2 {/ R( H* x6 A: o7 V" {5 v
5 Z* a8 i& i5 B2 M# n

编后轮框

编后轮框
/ a# F/ ~+ L0 P# k$ \
- ^" m6 G8 q6 N

编前轮框

编前轮框
% J# J4 F  W/ ~6 i, \3 u4 @
% O' v& {8 ?8 M- P& X1 e4 r
 楼主| 发表于 2009-11-16 20:24:43 | 显示全部楼层
没换圈时的高头大马1 W# G- h8 U$ ^
# Q8 v. f% D. W
DSC_4911.jpg & {4 O4 `: j2 V# _1 I+ D) Y
$ u  J: Z' H* w  x/ y( l
 楼主| 发表于 2009-11-16 20:42:33 | 显示全部楼层

. J8 N2 l; G  ~$ U
* Z9 H2 K1 |  m% T5 K- g4 w

新圈和XR250MOTADA的圈

新圈和XR250MOTADA的圈
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1 h- e; s6 p4 Y5 G. u& j
发表于 2009-11-17 09:19:45 | 显示全部楼层
水A乱七八糟。。
发表于 2009-11-17 12:01:37 | 显示全部楼层
大耶~你这前车之鉴将来勿必得传承呀!
发表于 2009-11-17 23:45:30 | 显示全部楼层
只会顶
发表于 2009-11-18 09:17:13 | 显示全部楼层
我顶,码做真漂亮!!
发表于 2009-11-20 19:59:25 | 显示全部楼层
加大盘后凸显前减之软,建议弄硬点。。。。。
发表于 2009-11-20 20:13:53 | 显示全部楼层
换了以后坐高多少啦?
发表于 2009-12-9 09:11:45 | 显示全部楼层
漂亮~~~``支持啊~
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