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从叱咤BAJA1000的XR650R到至爱MOTARD

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发表于 2009-11-16 20:14:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
从叱咤BAJA1000的XR650R到至爱MOTARD% k4 X0 \5 _6 ^) k
& m: h4 ]; q/ d  j2 U) t$ @
从它全新落地起!一条心横到底+ ?4 J. v, A# D1 U( u
要把它变成心爱的MOTARD
. ~! v- f  |8 M8 U" ?% d本来想购EXCEL的圈和幅条!后来没买成!, S8 `5 C/ B. R) x
主要忒贵了买不起啊!没米办没米干的事( h5 g2 ^" p/ ^; z
经过无数次寻找找到了做带工生产的轮圈厂(幸福啊 幸运呀)2 f; h' j' a. B( q6 \$ i
因为要用到3.50/17和3.00/17 0 a& |* `; W5 E+ c+ n
3.50的圈国内很少有厂家做的!6 H, n! _% \; c; f" Q! V' T) G6 b
直接订了俩圈!把家原有的XR250.MOTARD版的花鼓和幅条移过去7 F4 ^# H; n; z' [$ |( m+ y) b5 Z+ o
再装上BRAKING的制动盘.圈算是好了
% g8 i3 f+ l0 g5 |- B5 Y$ |上泵装上在HK亚林订的16MM的brembo手泵4 i1 T! P1 M% v+ N0 x9 u
一切看似OK了!拿brembo的对向4卡钳装上!, U" [) z( O7 g9 ~/ ^8 x& @7 Q$ d
装不上!卡钳钳体太厚卡住幅条!晕7 q, [) v) ]. q  }; ?4 D
突一想发把挂墙上N年的Forza的单边三活塞卡钳装上那不就够薄了( M% q% t+ R% B* {; u6 ~
此卡钳有进油口2个!车个套子堵住其一个!
/ v2 W; |6 {+ K* a: }8 e+ L! i再把卡钳活塞取出!把中间的钳体钻个孔!让3个活塞的刹车油流通6 E2 A6 i; R  Y1 ?
车车架高!前轮固定死了!把卡钳装上.把上泵捏死用扎扣扣死!
( G1 M  @( x) @% p开始做卡钳码!画好图纸拿7075 T6合金铝上CNC整出来!6 Y  k6 M6 p  K4 G8 P0 m
懒的再拿到城东做阳极化了!
7 }- R3 J; S% y+ }, u& ^# w5 \直接装上爽了先说!

评分

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 楼主| 发表于 2009-11-16 20:18:28 | 显示全部楼层

卡钳码

卡钳码
( V9 E  D/ O$ v/ Y8 x

. Z; i% x, _2 Q0 c% Z

卡钳码

卡钳码

/ N! n9 Y" I# \/ q) Q5 c  s4 u; T1 D& t2 |

完成

完成
  M4 N3 Q% P! H- k$ b
/ l+ _" l% O0 v. g: X

XR650R

XR650R
! k0 G4 s# @4 C/ z- S  L, M8 w
8 G5 i4 V0 t& s

编后轮框

编后轮框

/ `: r4 L2 r+ K* _* x8 h* {* r' E* y
9 ]% T# |- c/ A1 F

编前轮框

编前轮框

* G' b; [  T! s7 [  {  }. t) h2 M
 楼主| 发表于 2009-11-16 20:24:43 | 显示全部楼层
没换圈时的高头大马6 l0 l' v  P; K  I8 q6 [0 S2 P

- U) i, [, @. J8 Z2 G$ O  p DSC_4911.jpg
0 S9 Z1 y% m- b8 ~$ f" V/ u8 Y2 T! w+ e1 m
 楼主| 发表于 2009-11-16 20:42:33 | 显示全部楼层
7 w' S, T7 K; L: H% k/ n

/ \7 L' I( b0 O2 D

新圈和XR250MOTADA的圈

新圈和XR250MOTADA的圈

' w6 z( e! q5 m4 S% i4 |, B6 u; e6 `1 B: D
发表于 2009-11-17 09:19:45 | 显示全部楼层
水A乱七八糟。。
发表于 2009-11-17 12:01:37 | 显示全部楼层
大耶~你这前车之鉴将来勿必得传承呀!
发表于 2009-11-17 23:45:30 | 显示全部楼层
只会顶
发表于 2009-11-18 09:17:13 | 显示全部楼层
我顶,码做真漂亮!!
发表于 2009-11-20 19:59:25 | 显示全部楼层
加大盘后凸显前减之软,建议弄硬点。。。。。
发表于 2009-11-20 20:13:53 | 显示全部楼层
换了以后坐高多少啦?
发表于 2009-12-9 09:11:45 | 显示全部楼层
漂亮~~~``支持啊~
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