转个suzuki电喷车的自检代码

蓝宝石

SUZUKI的fi燈只要是連續閃，就表示有錯誤信號入電腦【可能是故障或是接觸不良】；但如果是發動前持續亮一會兒，
然後熄滅，那是正常的。 要檢視何處發生故障，可由檢視端子自己讀取故障碼，對照維修手冊後即可對症下藥。
檢視端子的位置於座位下方： 1.打開電瓶保護蓋，您會看到行車電腦，找一找附近是否有2組端子頭【一組大、一組較 小】，
請拉出小的那組。 2.請準備一根單芯電線【約10cm長即可】。 3.先將電門位於off位置，接著打那組【較小的】端子的護蓋，
將電線兩端插入端子內之兩孔中【使其成迴路】 4.然後打開電門於on位置【不用啟動】，您就會見到儀表板上的數碼時間螢幕上
出現兩類顯示：第一類........節氣門角度位置顯示【以─符號顯示，正確位置應該在中間】 第二類........如果車子有故障，
將顯示故障碼【請記下代碼後核對維修手冊】 c46排氣活門致動器線圈失效： 可能原因：1.排氣活門致動錯誤調整
2.排氣活門致動器線圈短路或開路3.排氣活門致動器馬達燒毀4.排氣活門致動器位置感測器失效
偵測方式：排氣活門致動器位置感測器電壓低於0.1或高於4.9伏特 檢查程序： 1.打開油箱固定 2.關閉電火開關
3.檢查致動器導線是否鬆脫 4.打開電火開關 5.檢查致動器作動 確認不正確進行以下動作 1.檢查鋼索，必要時調整之
2.關閉電火 3.脫離致動器位置感測器接線盒 4.開啟電火 5.量測紅線與接地間的電壓 位置感測器應在4.5v到5.5v
再不行就要動ECM了 有關調整鋼索一段程序如下： 1.標記鋼索，黑色為鋼索1，銀色為鋼索2(鋼索1位於排氣活門鋼索牽引盤上方，
另一條反之) 先連接兩條鋼索到排氣活門鋼索牽引盤，確認2條鋼索金屬螺管出口到排氣活門鋼索牽引盤邊緣的距離(此為距離a)
距離a需有3mm(0.12in)或更多的空間緩衝 接上消音管 調整鋼索1六腳螺柱使鋼索致動器端端頭內側距離牙管42-43mm(1.65-1.69in)，
其後及鎖上固定 將鋼索2條到最緊，微鬆靠致動器固定螺母後調整致動器端端頭內側距離牙管需58-59mm(2.28-2.32in)，
兩鋼索兩邊端頭固定使長度不變。 將2條鋼索接上排氣活門鋼索牽引盤並固定後，鬆開致動器端鋼索2的固定螺母，
調整致動器端端頭內側距離牙管需11-12mm(0.43-0.47in)，其後固定。 檢查調整致動器位置 注意，
請勿用版手轉動排氣活門鋼索牽引盤，此將造成致動器內齒輪損壞
回裝致動器牽引盤到轉軸上(注意轉軸的卡損和牽引盤鋼索銜接處位置皆朝正上方)，用可變板手先行hold住
，然後鎖上六腳螺絲(鈕力值0.5kgf-m，3.7lb-ft) 兩條鋼索穿入固定環後固定。 由於c46若有錯誤訊號或作棟不良，
需要模式選擇開關等專業儀器進行輔助調整


suzuki噴射車款自我偵檢的方式，可讓擁有suzuki的車主更瞭解自己的愛車，相信對有心更進一步的車行來說也是有相當大的幫助，但....光是知道了故障碼，卻不瞭解其代表的含意，實在也沒多大幫助，小弟就相關錯誤碼所代表之問題與原因，提供車友參考，期盼對各位有所幫助。
【故障碼代表的原因】
c00 No Error. Use this code to adjust the TPS
【正常，此碼出現可調整節氣門正確角度 】
c11 Camshaft position sensor
【檢查凸輪軸角度感知器】
c12 Crankshaft position sensor
【檢查曲軸角度感知器】
c13 Intake air pressure sensor
【檢查進氣壓力感知器】
c14 Throttle position sensor
【檢查節氣門角度感知器】
c15 Engine coolant temperature sensor
【檢查引擎冷卻劑溫度感知器】
c21 Intake air temperature sensor
【檢查進氣溫度感知器】
c22 Atmospheric pressure sensor
【檢查大氣壓力感知器】
c23 Tip over sensor
【檢查車身過傾 感知器】
c24 Ignition signal #1
【檢查第一缸點火信號】
c25 Ignition signal #2
【檢查第二缸點火信號】
c26 Ignition signal #3
【檢查第三缸點火信號】
c27 Ignition signal #4
【檢查第四缸點火信號】
c28 Secondary throttle valve actuator
【檢查第2節氣門，閥門驅動器】
c29 Secondary throttle position sensor
【檢查第2節氣門角度感知器】
c31 Gear position sensor
【檢查第檔位感知器】
c32 Injector signal #1
【檢查第一缸燃油噴射信號】
c33 Injector signal #2
【檢查第二缸燃油噴射信號】
c34 Injector signal #3
【檢查第三缸燃油噴射信號】
c35 Injector signal #4
【檢查第四缸燃油噴射信號】
c41 Fuel pump control system
【檢查燃料控制系統邦浦】
c42 Ignition switch signal
【檢查電門開關信號】
c46 Exhaust control valve actuator (1000 only)
【檢查排氣系統氣門驅動控制器，僅存在於GSXR1000上】
以上資料為SUZUKI官方維修資訊，如有錯誤以官方資料為主
如諸位車友的愛車有出現以上故障碼時，請參考之！

家兴

铃木车要给铃木文看。